Entrevista: Líder empresarial do Laos afirma que acordo RCEP promoverá livre comércio entre regiões

Bounleuth Luangpaseuth, vice-presidente da Câmara Nacional de Comércio e Indústria do Laos (LNCCI), fala em uma entrevista com a Xinhua em Vientiane, Laos, no dia 29 de dezembro de 2021. (Foto por Phouthaphone Sirivong/Xinhua)

Por Zhang Jianhua e Chanthaphaphone Mixayboua

Vientiane, 30 dez (Xinhua) -- O acordo Parceria Econômica Regional Abrangente (RCEP), que entrará em vigor no dia 1 de janeiro de 2022, é muito importante para promover o livre comércio na região, disse um líder empresarial do Laos.

"O RCEP promoveria o comércio e atrairia investimentos para todos os participantes da ASEAN. A entrada em vigor do acordo é muito importante para promover ainda mais o livre comércio intra-regional", disse à Xinhua na quarta-feira, Bounleuth Luangpaseuth, vice-presidente da Câmara Nacional de Comércio e Indústria do Laos (LNCCI).

"Bens e serviços poderiam ser comercializados com mais liberdade. Isso terá um impacto significativo em uma ampla gama de campos, incluindo bens, serviços e investimentos".

O RCEP é um mega pacto comercial proposto pela ASEAN, Associação das Nações do Sudeste Asiático, para impulsionar o comércio entre seus estados-membros e com seus parceiros do acordo de livre comércio (FTA). Inclui os 10 membros da ASEAN, que são Brunei, Camboja, Indonésia, Laos, Malásia, Mianmar, Filipinas, Singapura, Tailândia e Vietname, e os cinco parceiros de FTA do bloco da Austrália, China, Japão, Nova Zelândia e Coreia do Sul.

Tem como objetivo quebrar as barreiras comerciais e promover o investimento para ajudar as economias emergentes a alcançar o resto do mundo. Os 15 países participantes do RCEP representam cerca de 30 por cento da população global, PIB global e 28 por cento do comércio global.

Especificamente, Bounleuth disse: "o acordo RCEP é muito importante para os negócios no Laos, pois criará condições favoráveis ​​para mais comércio, investimento estrangeiro e turismo no Laos".

Tomando seu próprio negócio como exemplo, Bounleuth, que também lidera sua Luangpaseuth Corporation nos negócios de construção, desenvolvimento de energia hidrelétrica, comércio, logística e turismo, disse: "minha empresa está desenvolvendo turismo ecocultural na província de Luang Namtha. Luang Namtha se conecta com muitos países, especialmente a China. Isso será adequado para investimento e fornecer serviços para viajantes de países vizinhos".

A província de Luang Namtha, a cerca de 450 km ao norte da capital do Laos, Vientiane, faz fronteira com a China e também tem conexões rodoviárias para a Tailândia e o Vietnã.

"O RCEP abriria um novo capítulo para os laços econômicos e comerciais regionais. Também colocará o Laos no centro das atenções globais", disse Bounleuth, observando que a ferrovia recém-concluída China-Laos pode desempenhar um papel ativo no quadro do RCEP, especialmente após uma viagem de sonho no trem. "Eu viajei para a província de Oudomxay terça-feira de trem, levou pouco mais de duas horas e foi conveniente".

"Para mim, isso foi como um sonho", Bounleuth elogiou a ferrovia. Anteriormente, viajar para Oudomxay no norte do Laos por estrada levava um dia e meio.

A ferrovia China-Laos pode aumentar a receita agregada do Laos em até 21 por cento no longo prazo, afirmou o Banco Mundial em um relatório no ano passado.

A seção que conecta Vientiane e Boten, na fronteira norte com a China, poderia fornecer ao Laos uma ligação terrestre às cadeias de abastecimento globais e regionais, o que poderia tornar o país mais atraente para os investidores, criar novos empregos e acelerar o crescimento econômico, segundo o relatório.

"A ferrovia Laos-China transformou o Laos de um país sem litoral em um centro interligado por terra na região. A ferrovia será uma peça de infraestrutura essencial que aumentará a conectividade de transporte do país com outras partes da região", disse o líder empresarial do Laos.

Desta forma, Bounleuth disse que a estratégia de desenvolvimento do Laos para se tornar um centro vinculado à terra é absolutamente correta.

Como um projeto de encaixe entre Iniciativa do Cinturão e Rota e a estratégia do Laos de se transformar de um país sem litoral em um centro ligado à terra, isso reduzirá o tempo de viagem entre Vientiane e Kunming, capital da província de Yunnan, no sudoeste da China, para cerca de 10 horas.

"A ferrovia definitivamente desempenharia um papel importante e positivo na promoção do comércio e dos investimentos no Laos e criará milhares de empregos locais", disse Bounleuth.

"A ferrovia Laos-China não beneficia apenas o comércio bilateral, mas também beneficia outros países que desejam investir ou exportar produtos usando o trem. A ferrovia também promoverá a implementação de cooperação multilateral".