Foto aérea tirada no dia 10 de julho de 2023 mostra o OOCL PIRAEUS, um dos maiores navios porta-contêineres do mundo, chegando ao porto de Pireu, em Pireu, Grécia. (Xinhua)
Os investimentos da China deram nova vida a um porto grego que outrora enfrentou estrangulamentos de desenvolvimento, tornando-o em um projeto emblemático no âmbito da Iniciativa do Cinturão e Rota proposta pela China.
Atenas, 29 ago (Xinhua) -- Desde que a chinesa COSCO Shipping comprou há 13 anos o porto grego de Pireu, que é o maior do país europeu, mas estava em dificuldades, o mesmo experimentou um rápido crescimento e foi transformado em um importante e movimentado centro de transporte no cruzamento entre Ásia e Europa. e África. O projeto emblemático de colaboração bilateral foi saudado como uma história de sucesso exemplar no âmbito da Iniciativa do Cinturão e Rota (ICR) da China, tanto por empresários como por observadores.
Tassos Vamvakidis é gerente comercial do Terminal de Contêineres de Pireu (PCT, em inglês), uma subsidiária da COSCO Shipping. Ele trabalha no porto de Pireu desde os 16 anos. Tendo testemunhado a prosperidade, o declínio e o renascimento do porto ao longo de mais de meio século, ele disse estar especialmente impressionado com as mudanças ocorridas nos últimos 13 anos.
Em 2010, a capacidade operacional de contêineres de Pireu era de cerca de 1,5 milhões de TEUs (unidades equivalentes a 20 pés). Hoje, esse número é de 6,2 milhões de TEUs, disse Vamvakidis. Não admira que o terminal de contêineres de Pireu esteja agora entre os 40 maiores portos do mundo. Antes do investimento da COSCO, ocupava a 93ª posição.
Durante 2009-2010, o PCT, após vencer dois concursos internacionais, assumiu a gestão dos Terminais II e III do porto. Em 2016, a COSCO Shipping adquiriu uma participação majoritária na Autoridade Portuária de Pireu S.A. (PPA, em inglês).
Foto aérea tirada no dia 10 de julho de 2023 mostra o OOCL PIRAEUS, um dos maiores navios porta-contêineres do mundo, chegando ao porto de Pireu, em Pireu, Grécia. (Xinhua)
“Seiscentos milhões de euros (US$ 658,2 milhões) de investimento total da COSCO Shipping tornaram o PCT um porto líder no Mediterrâneo, atrás apenas dos portos de Roterdã, Antuérpia e Hamburgo na Europa”, disse Panos Zerefos, gerente financeiro do PCT, em entrevista recente à Xinhua.
A PPA apresentou resultados igualmente impressionantes nos últimos anos. A empresa anunciou receitas e rentabilidade recordes em 2022. O seu volume de negócios anual se situou em 194,6 milhões de euros em 2022, um aumento de 26,2% em relação a 2021, e o seu lucro antes de impostos atingiu 74,7 milhões de euros, o que foi 51,7% superior ao ano anterior.
Em 2022, o porto movimentou 880.416 passageiros, um aumento de 190%, com 667 atracações de cruzeiros, um aumento de 79% em comparação com 2021. Este número ficou acima dos níveis pré-pandemia.
A nova imagem de um porto moderno, fiável e eficiente ajudou a atrair mais investimento estrangeiro para a Grécia. As gigantes empresariais como ZTE, Hewlett-Packard e Huawei começaram a usar os terminais de carga como centros logísticos para suas mercadorias e mais projetos em diversos setores se seguiram.
Em agosto deste ano, durante um evento para comemorar os 20 anos de listagem da PPA na Bolsa de Valores de Atenas, o presidente da PPA, Yu Zenggang, disse que "coincidiu com o anúncio do maior dividendo de sempre" a ser distribuído aos acionistas. Foi de 1,04 euros por ação, um aumento de 65,6% face a 2021, segundo um comunicado de imprensa.
Um operador trabalha no terminal de contêineres III no porto de Pireu, Grécia, no dia 16 de fevereiro de 2023. (Xinhua/Marios Lolos)
A COSCO Shipping da China tem investido sistematicamente na sociedade, nas infraestruturas, na tecnologia e no ambiente, contribuindo para o desenvolvimento global da economia e da sociedade da Grécia. Até agora, o projeto de Pireu criou empregos diretos para mais de 3.000 pessoas locais e indiretamente para 10.000 pessoas, de acordo com um instituto de investigação local.
A empresa também destinou mais de 600 mil euros às comunidades locais para apoiar a educação e a cultura nos últimos anos.
O Ministério da Cultura da Grécia disse neste verão que, até ao final de 2025, um edifício e os seus espaços adjacentes dentro do porto que a PPA concedeu ao Estado no ano passado serão transformados no Museu de Antiguidades Subaquáticas.
"Um outrora grande porto com enormes problemas de competitividade se tornou em um dos portos mais competitivos da Europa. Um investimento chinês muito importante está progredindo muito bem. O projeto foi bem sucedido", disse o governador do Banco da Grécia, Yannis Stournaras, em uma coletiva de imprensa em Atenas mais cedo neste Verão.
De acordo com o primeiro-ministro da Grécia, Kyriakos Mitsotakis, o investimento da COSCO Shipping no porto de Pireu é um exemplo de cooperação internacional frutífera e é uma situação vantajosa para todas as partes interessadas envolvidas. (1 euro = 1,08 dólar americano)
