Escrito por Hu Tao e Hong Zehua, escritores da Xinhua

   Beijing, 12 ago (Xinhua) -- A economia de baixa altitude da China está entrando em uma fase de rápido crescimento, oferecendo às pessoas mais experiências nos céus e trazendo conveniência por meio de aplicações inovadoras de veículos aéreos.

   Vários veículos aéreos, como grandes dirigíveis para turismo de baixa altitude e veículos aéreos não tripulados (UAVs, em inglês) para entrega expressa e transporte urbano, bem como fotografia aérea e resgate em situações de emergência, são cada vez mais empregados na China em vários cenários, provando serem ferramentas eficazes para uma série de atividades e operações.

   A liderança chinesa reiterou recentemente sua determinação em melhorar as instituições e mecanismos para modernizar a infraestrutura, de acordo com uma resolução adotada na Terceira Sessão Plenária do 20º Comitê Central do Partido Comunista da China.

   A resolução observou que a China desenvolverá a aviação geral e a economia de baixa altitude.

   VÁRIOS CENÁRIOS DE APLICAÇÃO

   O dirigível AS700, desenvolvido de forma independente da China, realizou com sucesso seu voo de demonstração em 1º de agosto na cidade de Jingmen, Província de Hubei, no centro da China, apresentando um novo modo de turismo de baixa altitude.

   Durante seu voo de demonstração sobre destinos turísticos locais, o grande dirigível AS700 voou a uma velocidade de 60 quilômetros por hora a uma altitude de 500 metros. "Os passageiros podem desfrutar de uma viagem aérea excepcionalmente relaxante a uma velocidade moderada e a uma altitude ideal para passeios turísticos de baixa altitude", disse Zhou Lei, designer-chefe do projeto do dirigível AS700.

   Desenvolvido pelo AVIC Special Vehicle Research Institute, o AS700 é um tipo de dirigível tripulado de cápsula única com capacidade máxima para 10 pessoas, incluindo um piloto.

   "O dirigível AS700 obteve o certificado de tipo. Estamos explorando mais aplicações-piloto de cenários de baixa altitude e planejamos construir a primeira rota de demonstração de turismo de dirigíveis de baixa altitude da China", acrescentou Zhou.

   Desenvolvimentos empolgantes continuam neste setor. Wang Yunyi, uma graduada do ensino médio, recebeu recentemente sua carta de admissão na universidade entregue por um UAV. Decolando da Universidade de Tecnologia do Sul da China, o UAV viajou 25 quilômetros em 30 minutos, entregando quatro cartas de admissão a estudantes, incluindo Wang, no distrito de Huangpu, cidade de Guangzhou, Província de Guangdong no sul da China.

   "Fiquei surpreso ao ver minha carta de admissão chegar por drone. Que experiência imersiva, como algo saído de um filme de ficção científica", disse Wang.

   A administração de correios de Guangzhou, que lida com entregas de admissão há mais de 40 anos, processa cerca de 550.000 cartas de admissão anualmente.

   "Mais alunos experimentarão esse avanço tecnológico no futuro, com drones entregando suas cartas de admissão", disse Zou Liwen, gerente da administração de correios de Guangzhou.

   VASTO POTENCIAL

   A economia de baixa altitude está beneficiando o povo chinês, aprimorando a logística, a agricultura, o mapeamento e outras indústrias emergentes.

   Um serviço urbano de entrega expressa por UAV, recém-lançado na cidade de Wuxi, Província de Jiangsu, leste da China, está introduzindo um novo modo de entrega de encomendas aos residentes.

   Esse novo modo de entrega pode aliviar a ansiedade das pessoas, especialmente quando surgem necessidades imediatas. Pequenos UAVs, transportando itens leves como documentos, chaves e medicamentos, entregam essas encomendas mais rápido do que se imagina.

   Em comparação com os métodos tradicionais de entrega expressa, a entrega de UAV pode reduzir o tempo necessário em aproximadamente metade, de acordo com a Phoenix Wings, uma empresa de UAV de carga sob o SF Group, gigante chinesa de entrega expressa.

   Wuxi expandirá ativamente os cenários de entrega de UAV, acelerará o desenvolvimento de sua rede expressa aérea e apoiará a logística de baixa altitude para encomendas expressas e produtos frescos locais, de acordo com Cai Yu, funcionário do departamento de transporte da cidade.

   Quase 608.000 UAVs foram registrados no primeiro semestre deste ano, um aumento de 48% em relação ao final do ano passado. As horas de voo acumuladas dos UAVs atingiram 9,816 milhões de horas, um aumento de 134.000 horas em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com estatísticas da Administração de Aviação Civil da China.

   Espera-se que aplicações inovadoras de UAVs e outros veículos aéreos estimulem o desenvolvimento de novos materiais, finanças, tecnologia de comunicação, inteligência artificial e muito mais. Espera-se que esses avanços gerem continuamente novas indústrias, ocupações e impulso para o crescimento econômico e melhores meios de subsistência.

   "A economia de baixa altitude está impulsionando a profunda integração da economia real com a economia digital, servindo à indústria agrícola e ao setor de serviços", disse Wu Qihui, vice-presidente da Universidade de Aeronáutica e Astronáutica de Nanjing.