Foto tirada em 13 de setembro de 2024 mostra um terminal do Novo Aeroporto Internacional de Gwadar em Gwadar, Paquistão. (Xinhua/Ahmad Kamal)

Por Misbah Saba Malik

Gwadar, Paquistão, 4 nov (Xinhua) -- Khalid Kakar, gerente do aeroporto de Gwadar, na Província de Balochistan, no sudoeste do Paquistão, observava atentamente os retoques finais no recém-construído Novo Aeroporto Internacional de Gwadar, auxiliado pela China, que em poucos dias seria oficialmente entregue às autoridades paquistanesas, incluindo o próprio Kakar, para iniciar as operações.

A uma pequena distância dali, engenheiros chineses e paquistaneses se amontoavam em torno de um grande mapa espalhado em uma mesa, discutindo os detalhes finais. A atmosfera do aeroporto estava repleta de atividades, enquanto a equipe de vários departamentos, tanto paquistaneses quanto chineses, se movimentava com determinação pelo terminal.

"Este é um aeroporto enorme no Paquistão, equipado com tecnologia de ponta e uma maravilha arquitetônica", disse Kakar, natural de Quetta, capital de Balochistan, em entrevista à Xinhua, acrescentando que "observei atentamente sua construção nos últimos dois anos desde que cheguei aqui. O trabalho árduo, a dedicação e a paixão dos engenheiros e arquitetos chineses são realmente admiráveis".

Anteriormente, os residentes de Gwadar e os viajantes a negócios de outras províncias enfrentavam desafios significativos para chegar à cidade devido à capacidade limitada do antigo aeroporto, e Kakar acredita que a nova instalação está pronta para transformar a conectividade e promover o crescimento econômico na região.

O antigo aeroporto tem uma capacidade operacional muito limitada, capaz de acomodar apenas aeronaves pequenas com uma capacidade máxima de passageiros de várias dezenas de pessoas, enquanto o novo aeroporto de Gwadar foi projetado para receber aeronaves de fuselagem larga, aumentando significativamente seu potencial operacional, disse Kakar.

Ele disse que esse avanço incentivará as companhias aéreas com frotas modernas a iniciar serviços de e para Gwadar, superando as limitações anteriormente impostas pelo antigo aeroporto, acrescentando que a conectividade aprimorada abrirá novas perspectivas de desenvolvimento no distrito devido ao Corredor Econômico China-Paquistão (CECP).

Além de atender a voos de passageiros, o aeroporto também desempenhará um papel crucial nas operações de carga, observou Kakar, acrescentando que um galpão de carga está sendo construído no momento, com planos para mais cinco galpões a serem construídos no futuro.

"Quando estiver em operação, essa instalação oferecerá um apoio significativo à comunidade empresarial de Gwadar e de outros lugares, transformando Gwadar em um centro de transbordo por meio do Porto de Gwadar que está sendo desenvolvido no âmbito do CECP", acrescentou.

Falando à Xinhua sobre os detalhes intrincados da construção, Qin Zhengrong, engenheiro sênior do China Railway Beijing Engineering Bureau, disse que o pátio de estacionamento é dividido em cinco slots, que são Classe C e Classe F, capazes de acomodar as maiores aeronaves civis, incluindo o Boeing 747-800.

A pista de pouso e decolagem do aeroporto tem 3.658 metros de comprimento e 45 metros de largura, com acostamentos adicionais de 15 metros de cada lado, elevando a largura total utilizável para 75 metros. Isso o torna um dos poucos aeroportos de grau 4F no Paquistão, equipado para receber os maiores jatos.

Ele disse que as empresas chinesas também enfrentaram um grande desafio de escassez de água durante a construção do aeroporto e, depois de uma busca fracassada por água subterrânea, a equipe usou caminhões-pipa e, mais tarde, construiu uma vala de 2,5 km para trazer água do mar para o trabalho de fundação, e a água doce para o cimento foi obtida por meio de dutos municipais após negociações com as autoridades locais.

"O solo instável e salino do local exigiu tratamento especial e, para isso, várias técnicas de compactação foram testadas, levando a um projeto de fundação otimizado e patenteado, e uma camada de vedação de cimento-solo foi adicionada para evitar o assentamento, com várias camadas de material colocadas sob a superfície de concreto para maior durabilidade", acrescentou.

Ziauddin Salman, um engenheiro que representa os Serviços Nacionais de Engenharia do Paquistão, observou os padrões de alta qualidade e as técnicas de acabamento empregadas pela equipe chinesa na construção do aeroporto, durante sua visita como observador terceirizado no aeroporto.

"Minha equipe e eu realizamos inspeções e avaliações completas, descobrindo que todos os aspectos do projeto, desde o design estrutural até os detalhes da construção, foram executados com precisão e cuidado notáveis", disse ele à Xinhua.

Salman destacou que eles não encontraram nenhuma objeção em relação a nenhum parâmetro, incluindo alinhamentos verticais e trabalhos de acabamento, que atenderam aos mais altos padrões de satisfação, acrescentando que a equipe chinesa que trabalha no projeto estabeleceu um exemplo louvável para a construção de engenharia.

"Os dois componentes críticos da engenharia são o projeto e a construção com base nesse projeto, e ambos os aspectos foram excepcionalmente gerenciados nesse projeto, tornando-o uma referência para empreiteiras e consultores, não apenas no Paquistão, mas também em escala internacional", acrescentou.

Salman disse que o Conselho de Engenharia do Paquistão e as renomadas empresas contratantes e de consultoria deveriam ser convidados a visitar o projeto para testemunhar a melhor qualidade do trabalho e reproduzi-lo em seus projetos.

"Ao testemunhar a qualidade do projeto e da construção em primeira mão, essas empresas poderiam incorporar esses altos padrões em seu próprio trabalho para obter benefícios significativos, permitindo a formulação de projetos com base em padrões bem-sucedidos observados nesse local", acrescentou.

O projeto gerou um número considerável de oportunidades de emprego, e os trabalhadores locais, que tiveram a chance de observar a dedicação e a ética de trabalho da equipe chinesa, elevarão o padrão das práticas de construção no Paquistão e inspirarão os profissionais locais a emular o mesmo compromisso com a qualidade quando trabalharem em projetos locais no futuro.

Para garantir a operação bem-sucedida do novo aeroporto, funcionários foram enviados à China para treinamento, e dois grupos já concluíram seu treinamento, com foco nos aspectos operacionais da administração do aeroporto, e os funcionários treinados desempenharão um papel vital no lançamento do novo aeroporto, disse Kakar.

"O aeroporto simboliza a amizade duradoura entre o Paquistão e a China, especialmente para Gwadar, e o estabelecimento de uma instalação de última geração é um marco significativo para o desenvolvimento do Paquistão", acrescentou.

Foto tirada em 13 de setembro de 2024 mostra um terminal do Novo Aeroporto Internacional de Gwadar em Gwadar, Paquistão. (Xinhua/Ahmad Kamal)

Foto tirada em 14 de setembro de 2024 mostra uma vista interna do Novo Aeroporto Internacional de Gwadar em Gwadar, Paquistão. (Xinhua/Ahmad Kamal)

Foto aérea tirada com drone em 13 de setembro de 2024 mostra uma vista do Novo Aeroporto Internacional de Gwadar em Gwadar, Paquistão. (Xinhua/Ahmad Kamal)

Funiconário limpa o chão dentro do Novo Aeroporto Internacional de Gwadar em Gwadar, Paquistão, em 14 de setembro de 2024. (Xinhua/Ahmad Kamal)

Foto aérea tirada com drone em 14 de setembro de 2024 mostra uma vista do Novo Aeroporto Internacional de Gwadar em Gwadar, Paquistão. (Xinhua/Ahmad Kamal)

Foto aérea tirada com drone em 13 de setembro de 2024 mostra uma vista do Novo Aeroporto Internacional de Gwadar em Gwadar, Paquistão. (Xinhua/Ahmad Kamal)