* Mais de 1.000 vendedores vietnamitas se registraram no governo local de Dongxing, uma movimentada cidade fronteiriça na Região Autônoma Zhuang de Guangxi, no sudoeste da China.
* No porto de Dongxing, os moradores da fronteira se beneficiam de vias rápidas que permitem que eles passem pela alfândega em poucos minutos.
* Em 2024, o serviço de trem de carga China-Vietnã transportou 19.670 contêineres, um aumento impressionante de 1.153% em volumes de carga em relação ao ano anterior.
Hanói/Nanning, 18 jan (Xinhua) -- Ngo Thi Thuy, vietnamita na casa dos trinta anos, estava preparando o último pacote para seus clientes chineses on-line antes de fechar a loja à noite.
Como muitos outros vietnamitas que ganham a vida em Dongxing, uma movimentada cidade fronteiriça na Região Autônoma Zhuang de Guangxi, sudoeste da China, Thuy passou suavemente pelas vias rápidas no porto de fronteira, misturando-se à multidão que voltava para casa em Mong Cai, uma cidade vietnamita do outro lado do Rio Beilun.
NEGÓCIOS INTERFRONTEIRIÇOS
Thuy começou vendendo especialidades vietnamitas em uma loja de propriedade chinesa no Mercado Atacadista Internacional de Wanzhong em 2016. Conforme o comércio de fronteira prosperava nos últimos anos, ela abriu sua própria loja em 2018, atendendo turistas chineses e convertendo muitos em clientes on-line frequentes por meio do WeChat.
Vendedores vietnamitas vendem duriãos em Dongxing, Região Autônoma Zhuang de Guangxi, sul da China, no dia 18 de maio de 2023. (Xinhua/Hu Xingyu)
Agora fluente em chinês, Thuy acha sua aventura nesta cidade estrangeira ainda mais gratificante do que imaginava. A comida e os produtos vietnamitas, juntamente com sua cultura, viraram parte essencial da comunidade local, especialmente com as políticas governamentais projetadas para promover a cooperação empresarial transfronteiriça.
"Abrir uma loja em Dongxing é muito simples", disse ela, explicando que isso só requer alguns documentos. De acordo com os últimos números, mais de 1.000 vendedores vietnamitas se registraram no governo local.
No porto de Dongxing, os moradores da fronteira se beneficiam de vias rápidas que permitem que eles passem pela alfândega em poucos minutos. Em 2024, o porto registrou cerca de 8,6 milhões de entradas e saídas, um aumento notável de 54,6% em relação ao ano anterior.
VIAGENS INTERFRONTEIRIÇAS
As cidades gêmeas de Dongxing e Mong Cai, situadas ao longo da costa, são conectadas por terra, rio e mar. Em novembro de 2024, uma rota internacional de ônibus ligando as duas cidades foi inaugurada, oferecendo uma nova opção de transporte para moradores, comerciantes e turistas.
"Parece um ônibus normal", disse Su Shihao, empresário chinês que frequenta Mong Cai. "Você pode ir para o Vietnã pagando apenas 10 yuans (0,14 dólares americanos)".
Wang Haochen, estudante universitário de 19 anos da província de Zhejiang, no leste da China, estava empolgado com a nova rota.
"Pretendo viajar de Dongxing para Mong Cai e depois para Hanói. Nunca tinha usado um serviço de ônibus internacional. É uma experiência única", disse ele à Xinhua.
Vendedores vietnamitas vendem duriãos em Dongxing, Região Autônoma Zhuang de Guangxi, sul da China, no dia 18 de maio de 2023. (Xinhua/Hu Xingyu)
Para Nguyen Thi Men, vietnamita que mora em Dongxing, o ônibus internacional é uma parte do seu cotidiano. "Só vou lá para comer pho", disse ela, referindo-se à popular sopa de macarrão vietnamita.
"As duas cidades são interconectadas", disse Geng Yanyi, vice-chefe do Departamento de Transporte de Dongxing. "A linha de ônibus internacional não só facilita a viagem para os moradores de perto da fronteira, como proporciona uma experiência nova para os turistas".
Do Van Tuan, vice-presidente-permanente do Comitê Popular da Cidade de Mong Cai, destacou o potencial do serviço de ônibus para melhorar o comércio e o turismo transfronteiriços.
Mais paradas de ônibus, disse ele, serão instaladas no lado vietnamita, e ônibus mais frequentes atenderão melhor os moradores e turistas do outro lado da fronteira.
COMPRAS INTERNACIONAIS
Na cidade fronteiriça de Pingxiang, localizada a cerca de 300 km a oeste de Dongxing, um trem de carga transportando mercadorias como geleia de coco, geleia de frutas e tortas de castanha ecoava pela região montanhosa.
"Conforme o Ano Novo Lunar vietnamita chega, as pessoas estão começando a preparar produtos festivos para a celebração", disse Nguyen Ngoc Cuong, gerente da Pingxiang City Risheng Import & Export Trade Co., Ltd. "Eles estão encomendando vários tipos de alimentos da China, principalmente ingredientes para fazer chá com leite".
A empresa de Cuong usa o serviço de trem de carga China-Vietnã para importações de alimentos. "É altamente eficiente, agora é possível entregar alimentos no mesmo dia", disse ele.
Os dados mostram que, em 2024, o serviço ferroviário transportou 19.670 contêineres, um aumento impressionante de 1.153% no volume de carga em relação ao ano anterior.
Funcionário carrega contêiner em trem de carga China-Vietnã em Hanói, Vietnã, no dia 15 de janeiro de 2024. (Xinhua/Hu Jiali)
Frutas vietnamitas, como cocos frescos, que foram oficialmente aprovadas para exportação para a China em agosto de 2024, estão sendo enviadas das regiões tropicais do Vietnã para várias partes da China.
Esse serviço ferroviário, que se conecta a outras rotas regionais, também oferece suporte ao transporte de produtos chineses e vietnamitas para a Europa e para outros países do Sudeste Asiático.
"A capacidade de transporte estável, juntamente com preços competitivos e eficiência de tempo do serviço de trem de carga China-Vietnã, o torna muito atraente no mercado", disse Nguyen Hoang Anh, vice-gerente-geral da Companhia de Ações Conjuntas de Transporte e Comércio Ferroviário das Ferrovias do Vietnã.
Ele acrescentou que o Vietnã planeja investir mais em infraestrutura ferroviária, principalmente melhorando estações e sistemas de gerenciamento de pátios, para melhor integração com as ferrovias da China e aumentar a capacidade de transporte transfronteiriço.
(Repórteres de vídeo: Liang Shun, Wan Houde, Huang Kaiying, Hu Jiali, Qin Guanghua e Tian Zijun; Edição de vídeo: Zhang Mocheng e Luo Hui)
