Foto tirada no dia 2 de setembro de 2022 mostra um trem elétrico de passageiros de alta velocidade, personalizado para a ferrovia de alta velocidade Jakarta-Bandung, sendo descarregado de um navio no porto Tanjung Priok em Jacarta, Indonésia. Um trem de passageiros elétrico de alta velocidade e um trem de inspeção, fabricados na China e personalizados para o projeto Jakarta-Bandung High-Speed Railway (HSR), chegaram ao porto de Jacarta do porto chinês de Qingdao na quinta-feira. A chegada dos trens simboliza outro marco para a construção do HSR Jakarta-Bandung. Foi também a primeira vez que os trens de alta velocidade fabricados na China foram exportados para outro país. (Xinhua/Xu Qin)
Jacarta, 2 set (Xinhua) -- Com o guindaste no navio de carga içando lentamente um trem e depois para um caminhão de transporte longo no porto de Tanjung Priok, os trens de alta velocidade projetados e fabricados na China finalmente foram inaugurados em solo indonésio.
Um trem elétrico de passageiros e um trem de inspeção, cada um com 8 vagões na formação, chegaram ao porto de Jacarta na noite de quinta-feira, após 11 dias de viagem marítima do porto de Qingdao, na China. A descarga dos trens começou na tarde de sexta-feira, depois eles serão transportados por estrada para o depósito de Tegalluar em Bandung.
Na cerimônia de boas-vindas realizada no porto na sexta-feira, Dwiyana Slamet Riyadi, diretor-presidente da PT Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCIC), uma joint venture entre um consórcio de empresas estatais indonésias e um consórcio de empresas ferroviárias chinesas, disse à Xinhua que a chegada das duas primeiras unidades foi um marco para o megaprojeto do trem de alta velocidade Jakarta-Bandung.
"Esta chegada é uma conquista importante. Estamos muito felizes e cada vez mais animados para terminar este projeto no prazo previsto. Também é uma prova para o público de que nós e o governo estamos levando este projeto a sério", disse o funcionário do KCIC.
O vice-ministro das Empresas Estatais, Kartika Wijoatmojo, disse na cerimônia que os trens não apenas ampliarão o corredor econômico e aumentarão a mobilidade das pessoas entre Jacarta e Bandung, mas também darão a chance para a Indonésia aprender muito mais sobre a tecnologia avançada que a China tem.
Wijoatmojo disse que todo o processo de construção da ferrovia de alta velocidade Jacarta-Bandung enfrentou vários desafios, especialmente geológicos. "Mas esta é a nossa primeira experiência, por isso será como uma lição. Devemos ser gratos porque agora estamos quase na fase final do projeto", disse ele.
Cobertos com um pano verde durante o transporte, a aparência dos dois primeiros trens só será revelada depois da chegada à Bandung.
De acordo com o diretor de material circulante da empresa ferroviária de alta velocidade Jakarta-Bandung, Liu Shaoyu, o trem é caracterizado com a tecnologia avançada do trem-bala Fuxing, adaptável ao ambiente operacional complexo ao longo da ferrovia e equipado com monitoramento de terremotos e sistemas de alerta antecipado.
Liu disse que os vagões foram pintados com características locais, em prateado e vermelho por fora com o padrão abstrato do Dragão de Komodo, uma espécie de lagarto endêmico de várias ilhas da Indonésia. As cores principais do interior são cinza, vermelho e azul, tiradas do templo de Borobudur da Indonésia, da bandeira nacional da Indonésia e do mar. Além disso, os assentos são decorados com nuvens propícias, geralmente usadas no tradicional tecido Batik da Indonésia.
De acordo com o plano, mais 10 trens estão programados para serem transportados da China para a Indonésia em lotes até o início de 2023.
Ao ouvir a notícia sobre a chegada dos trens de alta velocidade, Farisa Sunanti, uma moradora de Bandung de 29 anos que é funcionária de uma empresa privada em Jacarta, disse que mal podia esperar para pegar o trem de alta velocidade no ano que vem.
Todo esse tempo, ela sempre pega um trem de Bandung para Jacarta às segundas-feiras de manhã, o que leva mais de três horas. Então, ela volta a Bandung todo fim de semana, também de trem, para ficar com o marido e a filha de 3 anos.
"Vi que o trem reduzirá o tempo de viagem entre as duas cidades para apenas 45 minutos. Isso será muito útil para mim. Talvez eu consiga ir para casa todos os dias", disse ela.
Foto tirada no dia 2 de setembro de 2022 mostra um trem elétrico de passageiros de alta velocidade, personalizado para a ferrovia de alta velocidade Jakarta-Bandung, sendo descarregado de um navio no porto Tanjung Priok em Jacarta, Indonésia. Um trem de passageiros elétrico de alta velocidade e um trem de inspeção, fabricados na China e personalizados para o projeto Jakarta-Bandung High-Speed Railway (HSR), chegaram ao porto de Jacarta do porto chinês de Qingdao na quinta-feira. A chegada dos trens simboliza outro marco para a construção do HSR Jakarta-Bandung. Foi também a primeira vez que os trens de alta velocidade fabricados na China foram exportados para outro país. (Xinhua/Xu Qin)
Foto tirada no dia 2 de setembro de 2022 mostra um trem elétrico de passageiros de alta velocidade, personalizado para a ferrovia de alta velocidade Jakarta-Bandung, sendo descarregado de um navio no porto Tanjung Priok em Jacarta, Indonésia. Um trem de passageiros elétrico de alta velocidade e um trem de inspeção, fabricados na China e personalizados para o projeto Jakarta-Bandung High-Speed Railway (HSR), chegaram ao porto de Jacarta do porto chinês de Qingdao na quinta-feira. A chegada dos trens simboliza outro marco para a construção do HSR Jakarta-Bandung. Foi também a primeira vez que os trens de alta velocidade fabricados na China foram exportados para outro país. (Xinhua/Xu Qin)
