Foto tirada no dia 13 de janeiro de 2023 mostra um triciclo elétrico de montadora da empresa VEDCA em uma rua em Havana, capital de Cuba. (Xinhua/Joaquin Hernández)

Para aumentar a presença de transportes elétricos domésticos na região, o Grupo Industrial e Comercial Tianjin Dongxing da China, juntamente com a estatal cubana Minerva, criaram a Caribbean Electric Vehicles (VEDCA), uma joint venture que conquistou rapidamente o mercado da ilha.

Por Yosley Carrero

Havana, 15 jan (Xinhua) -- Para o cubano Yosvany Abreu, a vida mudou depois que ele comprou um triciclo elétrico chinês no ano passado.

O homem de 35 anos que mora em Marianao, município da cidade de Havana, disse à Xinhua que seu novo veículo precisa de menos manutenção já que tem motor elétrico e não um de combustão interna.

"Tomei uma decisão esperta", disse ele. "Estou economizando dinheiro com esse triciclo porque não preciso mais de combustível, isso é essencial".

Milhares de cubanos em todo o país começaram a usar carros e patinetes elétricos chineses em meio à falta de combustível e ao reforço das sanções econômicas dos EUA, que causaram um duro golpe no sistema de transporte da ilha.

Amelia Rosales, 26 anos, tem uma scooter elétrica chinesa que usa para trabalho e lazer.

"Vou trabalhar como entregadora em um restaurante fast-food no centro de Havana usando esta scooter", disse ela. "Também levo minha filha para a escola na parte da manhã".

Foto tirada no dia 13 de janeiro de 2023 mostra triciclo elétrico da montadora da empresa VEDCA em uma rua em Havana, capital de Cuba. (Xinhua/Joaquin Hernández)

Para aumentar a presença de transportes elétricos domésticos na região, o Grupo Industrial e Comercial Tianjin Dongxing da China, juntamente com a estatal cubana Minerva, criaram a Caribbean Electric Vehicles (VEDCA), uma joint venture que conquistou rapidamente o mercado da ilha.

A cerca de 15 km a oeste de Havana, a VEDCA construiu uma fábrica de carros e scooters elétricos com uma área de 9.000 metros quadrados e empregou cerca de 60 trabalhadores. As estatísticas oficiais mostraram que, desde março de 2019, a VEDCA produziu 2.500 patinetes elétricos, 1.500 triciclos elétricos e outros produtos com vendas atingindo 6 milhões de dólares americanos.

É a primeira joint venture desse tipo entre a China e Cuba, disse à Xinhua Wei Yunpu, diretor da empresa chinesa.

"Há muitos veículos antigos em Cuba e isso dificulta a compra de peças", disse ele. "Os carros elétricos são ecologicamente corretos e ajudarão a resolver problemas relacionados à manutenção".

"Em primeiro lugar, esta fábrica é uma nova fonte de emprego, que contribuirá muito para o bem-estar de muitas famílias cubanas", disse o diretor-geral da VEDCA, Julio Oscar Perez.

Em 2023, a joint venture pretende aumentar a produção para 10.000 patinetes elétricos e 10.000 triciclos elétricos, além de iniciar a montagem de 500 patinetes de quatro rodas.

"A qualidade da nossa produção é nossa maior prioridade ", disse Reinaldo Manuel Luis, um jovem operário da VEDCA. "Sinto orgulho por fazer parte disso".