Representantes participam da Cerimônia de Inauguração do Centro de Intercâmbio Cultural e Tecnológico de Cidade Inteligente da CRRC Changchun (Brasil) no Rio de Janeiro, Brasil, em 3 de março, 2023. (Xinhua/Wang Tiancong)

   Rio de Janeiro, 4 mar (Xinhua) -- Com o objetivo de trazer ao Brasil tecnologias avançadas no setor de transporte metroferroviário, a CRRC Changchun busca aproximação com os parceiros potenciais no país sul-americano.

   Na Conferência "Intercâmbio de Ciência e Tecnologia e Cultura de Cidades Inteligentes", realizada nesta sexta-feira, em Botafogo, zona sul do Rio, com o apoio do Consulado Geral da China no Rio de Janeiro, a empresa, responsável pela implantação do metrô da capital carioca, fez uma explanação dos serviços que pode oferecer. Com esta iniciativa, a empresa celebrou o 10º aniversário da Iniciativa do Cinturão e Rota e também o 15º ano da entrada da CRRC Changchun no Brasil.

   Atualmente, a CRRC é uma das empresas com tecnologia mais avançada do mercado mundial. Além dos discursos e palestras, foram realizadas uma cerimônia de inauguração do Centro de Intercâmbio Cultural e Tecnológico de Cidade Inteligente da CRRC Changchun (Brasil) e apresentações culturais para marcar o momento especial. No evento, compareceram autoridades governamentais e empresariais brasileiras e chinesas que buscam, em conjunto, trazer soluções para um dos setores que o país necessita avançar e expandir.

   A Cônsul Geral da China no Rio, Tian Min, declarou que "uma nova revolução científico-tecnológica e mudanças industriais estão reconstruindo paisagens de inovação global, remodelando a estrutura econômica global". A economia digital se tornou uma força importante para apoiar o desenvolvimento econômico atual e futuro e a vitalidade econômica chinesa injetará uma forte força motriz na recuperação econômica mundial, disse.

   "As relações bilaterais inaugurarão novas oportunidades de desenvolvimento e amplas perspectivas de cooperação no Domínio das Cidades Inteligentes. A CRRC Changchun estabelece um centro de intercâmbio cultural e tecnológico nesta área, para construir uma plataforma de comunicação entre empresas chinesas e parceiros brasileiros, que reflete o desejo de realizar a cooperação prática, e ajudará as duas partes a continuar ampliar o campo da cooperação e melhorar a qualidade desta cooperação", acrescentou ela.

   Responsável por conduzir a cerimônia, Liu Yang, diretora executiva e gerente geral da CRRC Changchun no Brasil afirmou que "como uma força importante para a indústria de equipamentos de trânsito ferroviário da China se tornar global, a CRRC está empenhada em compartilhar a 'experiência chinesa' e fornecer 'soluções chinesas'".

   De acordo com o diretor de Cultura Corporativa da CRRC, Gao Kang, na região latino-americana, a CRRC atribui grande importância à troca e cooperação da ciência tecnologia e cultura. Em particular, conforme Gao, a cooperação entre a CRRC e o Brasil pode ser chamada o modelo típico entre empresas multinacionais e governamentais. "Como uma empresa líder na indústria de equipamentos e trânsito ferroviário, a CRRC segue a missão de 'conectar o mundo', beneficiar a humanidade e se conectar ativamente com as necessidades de desenvolvimento do Brasil."

   Os veículos da empresa participaram de grandes eventos como a Copa do Mundo do Brasil 2014 e os Jogos Olímpicos 2016, entre outros.

   Na palestra de Xavier Xu, integrante da CRRC Changchun, foi informado que a empresa, desde 2008, entregou 604 veículos ferroviários de passageiros para o estado do Rio de Janeiro. Segundo Xu, foram produtos integrados com elementos mais inteligentes, como monitoramento automático de temperatura, direção automática e triagem flexível, o que têm prestado serviços de alta qualidade para a população local e uma "solução chinesa" sob medida para o desenvolvimento do transporte urbano no Rio.

   "Com base no futuro planejamento de transporte de cidades como Rio de Janeiro e Brasília, nossa empresa continua a promover o investimento em pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de produtos mais avançados, incluindo trens leves supercapacitores, 100% dos trens leves sobre trilhos de piso baixo, nova geração de metrôs GOA4, trens urbanos movidos a hidrogênio, ou mais", disse Xu.

   Já o engenheiro de design geral da CRRC Changchun, Jiang Baiyang, explanou em mais detalhes sobre as tecnologias avançadas que a empresa desenvolveu, que estão disponíveis na China e que foram implantadas já para eventos de âmbito internacional como as Olimpíadas e Paraolimpíadas.

   Em especial, ele abordou a Electric Multiple Unit (EMU) em trens de alta velocidade, desenvolvido pela China. "A EMU inteligente combina tecnologias avançadas, como computação em nuvem, big data, inteligência artificial e 5G com a tecnologia EMU para construir uma previsão de falha e sistema de gerenciamento para aviso prévio e previsão de falha de nível de trem, coleta de dados e armazenamento da avaliação de estado. A tecnologia 5G é usada para relatar a previsão de falhas e informações de avaliação de integridade para a sala de monitoramento, terminal móvel portátil e data center de solo em tempo real e de maneira precisa, reduzindo a carga de trabalho do pessoal da manutenção e o custo de manutenção."

   Nas palavras do presidente do Conselho da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) do Brasil, Joubert Flores, o Brasil tem um longo caminho a percorrer no modal metroferroviário. "Temos somente 1105 quilômetros de trilhos urbanos e apenas duas linhas entre cidades, apesar de sermos um país com 8,5 milhões de quilômetros quadrados de área, com 214 milhões de habitantes, dos quais 85% vivem em áreas urbanas e mais de 27 regiões metropolitanas tem mais de 1 milhão de habitantes. Isso demonstra a necessidade urgente que nós temos de expansão da nossa rede metroferroviária e demonstra o potencial enorme desse mercado. Nós temos uma excelente indústria nacional, mas o tamanho do desafio que temos pela frente mostra que há espaço para a contribuição da indústria chinesa, competindo com tecnologia de ponta, qualidade e preço", explicou.

   "Queremos a chance de poder desenvolver uma cooperação estratégica com parceiros no Brasil no setor metroferroviário. Hoje, além de exportar nosso produto, nós também agora exportamos nossa tecnologia. Já temos projetos para o Brasil que apresentam alta tecnologia inteligente. O governo brasileiro está pesquisando opções que o mercado apresenta e, por isso estamos querendo divulgar nossas plataformas tecnológicas. Nós podemos oferecer todos os tipos de carros ao mercado brasileiro", disse Alex Wang, diretor de marketing da CRRC Changchun.