Participantes na cerimônia de inauguração da Base de Fabricação de Veículos de Passageiros da BYD na Tailândia, em Rayong, Tailândia, no dia 10 de março de 2023. A BYD, fabricante líder de veículos elétricos da China, inicia a construção da sua primeira fábrica de automóveis na Tailândia. (Xinhua/Wang Teng)

A entrada de veículos elétricos chineses no mercado da ASEAN, incluindo a Tailândia, juntamente com investimentos em instalações de produção locais, impulsionou o desenvolvimento da indústria de veículos elétricos da Tailândia e proporcionou mais opções aos consumidores tailandeses, disse Seksin, da Universidade Chiang Mai da Tailândia.

Bancoc, 21 set (Xinhua) -- De Bancoc a Jacarta, os veículos elétricos (VEs) fabricados pelas montadoras chinesas estão virando uma nova tendência nas cidades do Sudeste Asiático.

Desde carros compactos de duas portas até minivans de luxo, os VEs chineses também são prova da cooperação entre a China e os países membros da Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) na transição da região para a energia verde e dos esforços para criar um fornecimento robusto e aberto de VEs para beneficiar a todos.

Em todo o Sudeste Asiático, os governos estão lançando incentivos para aumentar as vendas de veículos elétricos e a atrair ativamente investimento estrangeiro para desenvolver a indústria de veículos elétricos. Como líderes globais na produção de veículos elétricos, os fabricantes de automóveis chineses estão se tornando a escolha natural de parceiros dos países do Sudeste Asiático, com sua presença crescente na região.

Apelidada de Detroit da Ásia, a Tailândia pretende consolidar sua posição como centro da indústria de veículos elétricos da região. Os principais fabricantes de automóveis chineses SAIC Motor's MG, Great Wall Motor, BYD, Hozon, Changan e GAC Aion fizeram incursões no mercado regional, com planos para fabricação local, de acordo com relatos da mídia.

Veículo elétrico da Wuling Air parado em frente ao local da 43ª edição da Cúpula da Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) em Jacarta, Indonésia, no dia 6 de setembro de 2023. (Xinhua/Xu Qin)

Durante as recentes cúpulas da Ásia Oriental em Jacarta, a China prometeu apoio aos países da ASEAN no desenvolvimento de um ecossistema regional de VEs. De sua parte, os países da ASEAN prometeram apoiar o princípio da abertura e do multilateralismo, conforme dito em uma declaração conjunta dos líderes com a China, o Japão e a Coreia do Sul sobre o desenvolvimento do ecossistema de VEs.

O gesto da ASEAN contrasta fortemente com a Europa, outro mercado em que os VEs chineses estavam ganhando força antes de a liderança da União Europeia (UE) anunciar recentemente uma investigação contra subsídios aos VEs chineses.

"A China tem uma cadeia de abastecimento industrial completa, uma vantagem significativa nos custos das matérias-primas e uma forte ênfase no controle dos custos de produção. Por isso, os VEs chineses têm vantagem de preço frequentes. A Europa deveria prestar mais atenção à forma de incentivar as empresas europeias a desenvolverem VEs e a aumentar seu benefício competitivo", disse Seksin Srivatanananukulkit, ex-reitor da faculdade de ciências sociais da Universidade de Chiang Mai.

Veículos elétricos Hongqi de fabricação chinesa exibidos em showroom em Phnom Penh, Camboja, no dia 11 de setembro de 2023. (Foto por Van Pov/Xinhua)

Decha Chatutananant, inspetor-geral do Ministério da Indústria da Tailândia, disse que a indústria automotiva tailandesa está nos estágios iniciais de transição para uma base de produção de VEs. Por isso, o país quer aprender com a experiência da China, já que ela tem o maior mercado de VEs do mundo e desenvolveu a indústria automotiva nacional para se tornar o principal produtor e exportador mundial de veículos elétricos e baterias, que vêm com tecnologia moderna.

As empresas chinesas estão se envolvendo ativamente com parceiros industriais locais para construir a cadeia de abastecimento de veículos elétricos na região, desde produtores de baterias, extração e refinaria de matérias-primas, além de infraestruturas de carregamento. Em julho, o fabricante chinês de baterias SVOLT inaugurou sua primeira fábrica no Sudeste Asiático.

Cliente faz test drive em veículo elétrico Ora Good Cat, modelo da montadora chinesa Great Wall Motor (GWM), em Kuala Lumpur, Malásia, no dia 17 de fevereiro de 2023. (Foto por Chong Voon Chung/Xinhua)

A entrada de veículos elétricos chineses no mercado da ASEAN, incluindo a Tailândia, juntamente com investimentos em instalações de produção locais, impulsionou o desenvolvimento da indústria de veículos elétricos da Tailândia e mais opções proporcionou aos consumidores tailandeses, disse Seksin, da Universidade de Chiang Mai.

Os VEs chineses estão conquistando os consumidores locais no Sudeste Asiático, uma vez que as vendas desses veículos na região aumentaram quase 10 vezes ao ano no primeiro trimestre deste ano, mostraram os dados de mercado.

Na Tailândia, o Instituto Automóvel da Tailândia espera que as vendas de VEs atinjam 50.000 unidades este ano, contra 20.000 do ano passado, e é esperado que os fabricantes chineses de VEs aumentem sua quota de mercado, de acordo com um relatório do jornal Bangkok Post.