Pessoas posam para fotos com uma maquete de um trem de unidade múltipla elétrica (UME) de alta velocidade da ferrovia de alta velocidade Jacarta-Bandung na Estação Halim em Jacarta, Indonésia, em 25 de dezembro de 2023. A Ferrovia de Alta Velocidade (FAV) Jacarta-Bandung, a primeira FAV da Indonésia e do Sudeste Asiático, já realizou mais de 1 milhão de viagens de passageiros desde sua operação oficial em 17 de outubro, informou  a China State Railway Group Co. na segunda-feira. (Xinhua/Xu Qin)

Jacarta, 26 dez (Xinhua) -- A Ferrovia de Alta Velocidade (FAV) Jacarta-Bandung, a primeira FAV da Indonésia e do Sudeste Asiático, já realizou mais de 1 milhão de viagens de passageiros desde sua operação oficial em 17 de outubro, informou a China State Railway Group Co. na segunda-feira.

Com a aproximação do final do ano, a Estação Halim, em Jacarta, está cada vez mais lotada de passageiros que pegam o trem de alta velocidade, conhecido localmente como "Whoosh", para suas férias ou reuniões familiares em Bandung, em Java Ocidental.

O rápido aumento do fluxo de passageiros fez com que a PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC, em inglês), um consórcio de joint venture entre empresas indonésias e chinesas que constrói e opera o HSR, aumentasse os serviços de trem para 48 viagens por dia, em comparação com as 14 anteriores.

Com uma velocidade projetada de 350 km por hora, a FAV conecta a Estação Halim, em Jacarta, à Estação Tegalluar, na quarta maior cidade, Bandung, encurtando a viagem de mais de três horas para cerca de 40 minutos.

A ferrovia, o primeiro projeto de ferrovia de alta velocidade no exterior que utiliza totalmente sistemas ferroviários, tecnologia e componentes industriais chineses, tornou Bandung facilmente acessível a partir de Jacarta, oferecendo mais opções para viajantes, passageiros e famílias que moram longe, além de impulsionar o turismo local e abrir novas oportunidades.

MELHOR PASSEIO

Foi a terceira viagem de Anashtasyah Kaetlyn com o Whoosh, que ela disse ter se tornado seu transporte favorito. Como moradora de Bandung que trabalha em Jacarta, ela retorna a Bandung todo fim de semana.

"Desde que o trem entrou em operação, eu sempre o pego para voltar para casa, porque é muito rápido e eficiente em termos de tempo. Não gosto de viagens longas", disse ela à Xinhua. Ela geralmente desce na Estação Padalarang, na Regência de Bandung Ocidental, e leva mais 10 minutos para chegar em casa de motocicleta ou táxi.

Trabalhando em Jacarta e com a família morando em Bandung, na Província de Java Ocidental, Bagus Ahli Ramadhan, de 36 anos, cancelou recentemente o plano de levar sua esposa grávida para morar em Jacarta graças à ferrovia.

"Normalmente, volto a Bandung uma vez a cada duas semanas para visitar minha esposa, mas agora a FAV facilitou as coisas. Depois do horário de expediente, posso ir a Bandung, o que leva apenas 46 minutos, e de manhã volto a Jacarta antes do horário de expediente. Isso é incrível", disse Ramadhan.

Bandung também se tornou uma nova opção para Enny Nuraeni, de 49 anos, para passar o fim de semana e fugir da movimentada Jacarta. Anteriormente, ela raramente ia a Bandung nas férias porque ir até lá lhe levava muito tempo. "A viagem de trem ou de carro era exaustiva. Nós já estávamos cansados antes mesmo de chegar a Bandung", disse ela.

Dzulfikar Muhammad Aziz, de 29 anos, também tirou férias em Bandung. Ele disse que a Estação Halim, onde começou sua viagem, é "muito decente, espaçosa, limpa e confortável".

"Para uma estação, ela é muito grande. Parece mais um aeroporto. Mas com barracas de comida mais acessíveis", disse Aziz.

MELHORES EMPREGOS

Desy Setiawati, de 24 anos, sentiu que sua vida mudou quando foi escolhida entre milhares de candidatos para se tornar uma das primeiras atendentes de trem da FAV. "É disso que eu e minha família teremos mais orgulho em 2023", disse ela.

Após dois meses de treinamento teórico sistemático e operação prática no trem, ela assumiu seu posto e começou uma nova carreira como atendente de trem de alta velocidade.

"Me lembro de uma vez em que ajudei um passageiro em uma cadeira de rodas. Com um banheiro especialmente projetado no trem, o passageiro disse que se sentiu bem atendido", disse ela, acrescentando que esses momentos são as experiências mais inesquecíveis de sua carreira.

Os técnicos de trem que trabalham nos bastidores também têm muito orgulho de seu trabalho. Galang Swandaru, um graduado em engenharia civil de 27 anos, se tornou engenheiro de controle de qualidade no departamento de projetos ferroviários de alta velocidade do China Tiesiju Civil Engineering Group depois de ter aulas particulares de treinamento com seu professor chinês.

"Há muitos jovens técnicos indonésios como eu ao longo da ferrovia que aprenderam habilidades profissionais com professores chineses e também através de trabalhar no local", disse Swandaru.

Além de cultivar jovens talentos, os departamentos do projeto priorizam a contratação de moradores próximos, para os quais também organizam treinamentos específicos, como operações de soldagem, empilhamento e içamento.

Os dados da KCIC mostram que 45.000 funcionários indonésios foram treinados no local durante a construção da ferrovia, e o projeto criou cerca de 51.000 empregos na Indonésia.

MELHORES OPORTUNIDADES

Passageiros como Nuraeni e Aziz também descobriram outro benefício de pegar o trem de alta velocidade: a passagem oferece entrada gratuita para vários destinos turísticos famosos em Lembang, uma cidade na Regência de Bandung Ocidental que abriga várias atrações turísticas, incluindo o Mercado Flutuante de Lembang, o Vilarejo de Bambu e a Fazenda.

De acordo com a KCIC, operadora do Whoosh, a promoção, que começou em outubro, tem como objetivo oferecer bônus aos passageiros e impulsionar o turismo local.

"A passagem da FAV vale muito a pena", disse Aziz. "Há também um serviço de ônibus gratuito que podemos pegar na Estação Padalarang depois de descer da FAV para as atrações turísticas."

De acordo com Ridwan Kamil, ex-governador da Província de Java Ocidental, a FAV Jacarta-Bandung melhora o transporte e tem um imenso potencial para criar novas oportunidades.

Ele acredita que a FAV catalisará o desenvolvimento orientado para o trânsito, levando a uma nova economia emergente e a mais oportunidades de emprego.

"Estamos projetando um plano mestre para uma nova cidade com mais edifícios ao redor das estações de trem de alta velocidade", disse Kamil. "Com a construção de novas infraestruturas e a chegada de mais investimentos, haverá um aumento nas oportunidades de emprego para as gerações mais jovens do povo de Java Ocidental", disse Kamil.

Garibaldy Thohir, presidente do Comitê da China da Câmara de Comércio e Indústria da Indonésia, está otimista com o potencial do Whoosh, dizendo que é uma combinação de "serviço muito amigável do povo indonésio com tecnologia chinesa muito boa", o que o torna muito atraente.

"Vejo uma melhoria econômica, pelo menos em Bandung-Java Ocidental, que tem impactos muito bons", disse ele. 

Um trem de inspeção abrangente (d) entra na plataforma da Estação Halim, enquanto um trem de unidade múltipla elétrica (UME) de alta velocidade (e) estaciona na plataforma em Jacarta, Indonésia, em 25 de dezembro de 2023. A Ferrovia de Alta Velocidade (FAV) Jacarta-Bandung, a primeira FAV da Indonésia e do Sudeste Asiático, realizou mais de 1 milhão de viagens de passageiros desde sua operação oficial em 17 de outubro, informou a China State Railway Group Co. na segunda-feira. (Xinhua/Xu Qin)

Um membro da equipe dá as boas-vindas aos passageiros na plataforma da Estação Halim em Jacarta, Indonésia, em 12 de dezembro de 2023. A Ferrovia de Alta Velocidade (FAV) Jacarta-Bandung, a primeira FAV da Indonésia e do Sudeste Asiático, realizou mais de 1 milhão de viagens de passageiros desde sua operação oficial em 17 de outubro, informou a China State Railway Group Co. na segunda-feira. (Xinhua/Xu Qin)

Foto aérea tirada em 6 de dezembro de 2023 mostra um trem de unidade múltipla elétrica (UME) de alta velocidade na plataforma da Estação Tegalluar em Bandung, Indonésia. A Ferrovia de Alta Velocidade (FAV) Jacarta-Bandung, a primeira FAV da Indonésia e do Sudeste Asiático, realizou mais de 1 milhão de viagens de passageiros desde sua operação oficial em 17 de outubro, informou a China State Railway Group Co. na segunda-feira. (Xinhua/Xu Qin)

Foto aérea tirada em 6 de dezembro de 2023 mostra um trem de unidade múltipla elétrica (UME) de alta velocidade em funcionamento em Bandung, Indonésia. A Ferrovia de Alta Velocidade (FAV) Jacarta-Bandung, a primeira FAV da Indonésia e do Sudeste Asiático, realizou mais de 1 milhão de viagens de passageiros desde sua operação oficial em 17 de outubro, informou a China State Railway Group Co. na segunda-feira. (Xinhua/Xu Qin)

Passageiros posam para fotos com um trem de unidade múltipla elétrica (UME) de alta velocidade na plataforma da Estação Halim em Jacarta, Indonésia, em 25 de dezembro de 2023. A Ferrovia de Alta Velocidade (FAV) Jacarta-Bandung, a primeira FAV da Indonésia e do Sudeste Asiático, realizou mais de 1 milhão de viagens de passageiros desde sua operação oficial em 17 de outubro, informou a China State Railway Group Co. na segunda-feira. (Xinhua/Xu Qin)

Passageiros aguardam em fila no salão de espera da Estação Halim em Jacarta, Indonésia, em 25 de dezembro de 2023. A Ferrovia de Alta Velocidade (FAV) Jacarta-Bandung, a primeira FAV da Indonésia e do Sudeste Asiático, realizou mais de 1 milhão de viagens de passageiros desde sua operação oficial em 17 de outubro, informou a China State Railway Group Co. na segunda-feira. (Xinhua/Xu Qin)