O modelo de veículo elétrico OMODA E5 da empresa automotiva chinesa Chery é exibido durante a cerimônia de lançamento em Bekasi, Java Ocidental, Indonésia, em 2 de dezembro de 2023. (Xinhua/Zulkarnain)
Cerca de 66% dos consumidores de veículos da Indonésia demonstraram opiniões positivas em relação aos carros chineses, citando razões que incluem acessibilidade, recursos inovadores, mobilidade e conforto, segundo um estudo da Associação das Indústrias Automotivas da Indonésia.
Por Nurul Fitri Ramadhani
Jacarta, 24 jan (Xinhua) -- A BYD, sediada na China, tornou-se a mais recente montadora de veículos elétricos que entrou no mercado indonésio. Apresentando três carros elétricos de passageiros, a saber, SEAL, Atto 3 e Dolphin, a BYD está agora entre a lista de pelo menos cinco marcas chinesas de VE que foram vendidas na maior economia do Sudeste Asiático.
Antes da BYD, os fabricantes chineses de veículos elétricos Wuling, DFSK, Chery e Neta chegaram aos clientes de veículos elétricos da Indonésia. De acordo com a Associação das Indústrias Automotivas da Indonésia (GAIKINDO, na sigla em indonésio), o número de marcas de carros elétricos da China que chegam à Indonésia aumentou nos últimos seis anos e elas se tornaram as marcas de carros elétricos mais populares no país.
As vendas totais de VEs na Indonésia em 2023 atingiram 17.062 unidades, um aumento de 65,2% em comparação com 2022, mostraram os dados da GAIKINDO. O Wuling Air EV tornou-se o segundo modelo mais comprado, com vendas de 5.575 unidades, depois do Hyundai Ioniq 5, com vendas de 7.176 unidades.
A popularidade dos VEs chineses na Indonésia não foi uma surpresa. Um estudo realizado pela GAIKINDO sobre o mercado automotivo regional revelou que 66% dos consumidores de veículos da Indonésia demonstraram opiniões positivas em relação aos carros chineses. Os motivos incluíram acessibilidade, recursos inovadores, mobilidade e conforto.
Jornalistas tiram fotos e vídeos de um BYD Atto 3 do lado de fora do local do grande lançamento da BYD em Jacarta, Indonésia, em 18 de janeiro de 2024. (Xinhua/Xu Qin)
Os consumidores indonésios também se mostraram muito interessados na funcionalidade e no design dos veículos elétricos chineses, além de aumentar a conscientização sobre a eficiência da economia de energia dos veículos.
"Damos as boas-vindas aos produtores chineses de veículos elétricos que estão entrando no mercado automotivo da Indonésia. Esse é um sinal muito positivo. Somos um grande bolo com um potencial de quase 282 milhões de habitantes. A taxa de propriedade de automóveis é de 99 carros para cada 1.000 cidadãos", disse o secretário-geral do GAIKINDO, Kukuh Kumara, em entrevista à Xinhua.
Como a quarta maior nação populosa do mundo e um dos maiores produtores de níquel do mundo, acredita-se que a Indonésia tenha um potencial considerável para adotar os veículos elétricos. Abençoada com matérias-primas abundantes, especialmente o níquel como o ingrediente mais importante na produção de baterias para veículos elétricos, a Indonésia está se preparando para ocupar uma posição de destaque no setor de veículos elétricos.
A mídia local informou que o governo tem incentivado a população a acelerar a transição para os veículos elétricos como uma tentativa de reduzir a poluição do ar, especialmente na capital Jacarta. Para incentivar a adoção generalizada de veículos elétricos, as autoridades também forneceram subsídios de até 7 trilhões de rupias (US$445,6 milhões) do orçamento do país para que os cidadãos comprem veículos elétricos.
No entanto, a Indonésia não tem seus próprios carros elétricos locais produzidos em massa em seu mercado comercial. O ministro da Indústria da Indonésia, Agus Gumiwang Kartasasmita, disse recentemente que o governo ofereceu oportunidades de investimento para todos os fabricantes automotivos globais construírem fábricas de VEs no país e forneceu incentivos, incluindo isenções de impostos de importação.
Novos carros são exibidos no palco durante o grande lançamento da BYD em Jacarta, Indonésia, em 18 de janeiro de 2024. (Xinhua/Xu Qin)
A BYD, por exemplo, investiu até US$1,3 bilhão no setor de veículos elétricos na Indonésia. O ministro Coordenador dos Assuntos Marítimos e Investimentos da Indonésia, Luhut Binsar Pandjaitan, disse que a presença de veículos elétricos chineses trará uma nova era para a eletrificação do transporte na Indonésia, pois eles oferecem qualidades competitivas em comparação com os veículos elétricos produzidos por fabricantes ocidentais, como a Tesla.
Um observador automotivo indonésio e especialista em design de produtos do Instituto de Tecnologia de Bandung (ITB, em inglês), Yannes Pasaribu, disse que os fabricantes chineses agora lideram o mercado de carros elétricos no mundo, especialmente na Indonésia, devido a dois fatores: tecnologia avançada e preços acessíveis.
"Pelo que observo, o país com o setor de baterias mais forte e avançado, neste momento, é a China. O país vem desenvolvendo veículos elétricos desde 15 anos atrás, quando outros países não tinham nada a ver com isso naquela época. Por isso, não é surpreendente que eles agora controlem o mercado de carros elétricos", disse Pasaribu.
Ele disse que a China tem o ecossistema de veículos elétricos mais avançado do mundo e, se comparada a outros países líderes na produção de veículos elétricos, como os Estados Unidos e a Coreia do Sul, a China é capaz de desenvolver um sistema de fabricação muito eficiente. "E essa é uma das principais razões pelas quais os veículos que eles produzem podem oferecer preços muito competitivos", disse ele.
