O diretor administrativo da Kenya Power, Joseph Siror (frente), dirige um veículo elétrico da chinesa JAC em Nairóbi, Quênia, em 22 de abril de 2024. (Foto por Allan Mutiso/Xinhua)
Especialistas em tecnologia elogiaram a tecnologia de mobilidade eletrônica da China, enquanto os quenianos continuam a adotar modos de transporte ecológicos.
Nairóbi, 24 abr (Xinhua) -- Na terça-feira, especialistas em tecnologia elogiaram a tecnologia de mobilidade elétrica (e-mobilidade) da China, enquanto os quenianos continuam a adotar modos de transporte ecológicos.
Alex Wachira, secretário principal do Ministério de Energia e Petróleo, disse em Nairóbi, capital do Quênia, que os veículos elétricos (VEs) chineses surgiram como uma alternativa viável aos automóveis tradicionais baseados em combustíveis fósseis.
"Quero parabenizar todas as empresas chinesas com operações de montagem local porque elas desempenharam um papel importante no aumento da adoção de VEs no país", disse Wachira durante a segunda edição da Conferência de E-Mobilidade da Kenya Power.
A conferência de dois dias reuniu mais de 200 delegados, incluindo funcionários do governo, doadores e especialistas em mobilidade eletrônica de todo o mundo, para analisar soluções inovadoras e transformadoras para descarbonizar o setor de transportes.
Hezbon Mose, presidente da Associação de Mobilidade Elétrica do Quênia, disse que atualmente há cerca de 40 empresas vendendo bicicletas e veículos elétricos devido à crescente demanda por transporte ecológico.
"A maioria desses VEs adquire seus componentes na China porque eles oferecem preços competitivos", disse Mose.
Ele observou que há cerca de 10.000 bicicletas e veículos elétricos no país, e espera-se que esse número ultrapasse a marca de 20.000 até o final do ano.
O diretor administrativo da Kenya Power, Joseph Siror (d), carrega um veículo elétrico da chinesa JAC em Nairóbi, Quênia, em 22 de abril de 2024. (Foto por Allan Mutiso/Xinhua)
Joseph Siror, diretor administrativo da Kenya Power, empresa estatal de serviços públicos, disse que os VEs chineses estabeleceram uma reputação de carros confiáveis no mercado queniano.
"Tenho grande consideração pelos fabricantes chineses, pois a qualidade de seus produtos é tão boa quanto a de qualquer outro país", acrescentou Siror.
Ele observou que, até o momento, a Kenya Power adquiriu sete VEs da China porque eles têm preços competitivos.
Siror revelou que o uso de VEs no Quênia representa uma vitória dupla, já que mais de 90% da eletricidade do país é gerada por fontes de energia renováveis.
Jit Bhattacharya, CEO da BasiGo, uma startup queniana, disse que a China é líder global em tecnologia de mobilidade elétrica e desenvolveu veículos que fazem sentido econômico para o setor de transporte do Quênia.
Bhattacharya observou que sua empresa tem atualmente 21 ônibus elétricos nas ruas quenianas que foram construídos com componentes e tecnologia da China.
"Também fizemos uma parceria com fabricantes de equipamentos originais chineses que nos ajudarão a entregar 1.000 ônibus comerciais de alta qualidade nos próximos três anos", acrescentou.
