Foto mostra boia ao norte do navio militar filipino ilegalmente encalhado nas águas do Ren'ai Jiao, na China. (Centro Ecológico do Mar do Sul da China e Instituto de Pesquisa para Desenvolvimento do Mar do Sul da China do Ministério de Recursos Naturais da China/Divulgação via Xinhua)
Em 1999, o navio de guerra filipino Sierra Madre encalhou na encosta da lagoa no lado noroeste de Ren'ai Jiao, antes um belo recife de corais, e continua ilegalmente no topo dele até hoje.
Beijing, 16 jul (Xinhua) -- Faz 25 anos que um navio filipino construído durante a Segunda Guerra Mundial e que encalhou intencionalmente em Ren'ai Jiao, no Mar do Sul da China, danificou os corais ao longo do caminho e poluiu o ambiente marinho.
Esse é só um exemplo da destruição ambiental das Filipinas no Mar do Sul da China; outros exemplos incluem envenenamento de peixes com cianeto de sódio, pesca com explosão e liberação de resíduos marinhos.
UM CÂNCER DE RECIFE DE CORAIS
Em 1999, o navio de guerra filipino Sierra Madre encalhou na encosta da lagoa no lado noroeste de Ren'ai Jiao, antes um belo recife de corais, e continua ilegalmente no topo dele até hoje.
Durante o processo de encalhe, a embarcação bateu violentamente, cortou e destruiu a planície do recife de corais, causando graves danos aos corais e organismos bentônicos por onde a embarcação passou, de acordo com um Relatório de Pesquisa sobre os Danos ao Ecossistema de Recifes de Corais por Navio Militar Ilegalmente Aterrado em Ren'ai Jiao, divulgado no dia 8 de julho pelo Centro Ecológico do Mar do Sul da China e pelo Instituto de Pesquisa para Desenvolvimento do Mar do Sul da China do Ministério de Recursos Naturais da China.
O velho navio de guerra está enferrujado e dilapidado há muito tempo, mas o lado filipino insistiu em enviar pessoal para ele.
"A ferrugem, a tinta, a descarga de óleo e águas residuais causadas pelo pessoal do navio, a incineração e eliminação de lixo etc., continuam prejudicando o ambiente ecológico de Ren'ai Jiao", disse Hu Guolin, diretor do Departamento Municipal de Ecologia e Meio Ambiente de Sansha da China.
O relatório mostrou que de 2011 a 2024, a cobertura agregada de corais construtores de recifes na planície de recifes de Ren'ai Jiao diminuiu aproximadamente 38,2%. A taxa de declínio na superfície do recife ao redor do navio, em um raio de 400 metros, atingiu surpreendentes 87,3%.
As concentrações de metais pesados, fósforo inorgânico dissolvido e óleos foram significativamente maiores do que as registradas anteriormente, disse o relatório.
"A embarcação militar ilegalmente encalhada nas Filipinas é um câncer ambiental", disse Hu.
Yang Xiao, vice-diretor do Instituto de Estudos de Estratégia Marítima dos Institutos de Relações Internacionais Contemporâneas da China, concordou. "O navio de guerra encalhado tem 80 anos, está fixo em um lugar há 25 anos, e há pessoas a bordo para gerar lixo, o que é um caso típico com quase todos os elementos de contaminação semelhante de navios em todo o mundo, isso realmente é um problema grave", disse ele.
Foto mostra corais mortos sob o navio militar filipino ilegalmente encalhado nas águas do Ren'ai Jiao, na China. (Centro Ecológico do Mar do Sul da China e Instituto de Pesquisa para Desenvolvimento do Mar do Sul da China do Ministério de Recursos Naturais da China/Divulgação via Xinhua)
COMPORTAMENTOS DESTRUTIVOS
O Triângulo de Corais, um núcleo global de biodiversidade marinha na região ocidental do Pacífico, abrangendo as águas da Indonésia, Papua-Nova Guiné e Filipinas, entre outros, está sofrendo com as ações das Filipinas.
Yang disse que, sendo um país arquipelágico localizado na posição crítica do "Triângulo de Corais", as ações das Filipinas são essenciais para a ecologia marinha.
No entanto, alguns pescadores filipinos não estão protegendo esse bem ambiental tão importante. Em vez disso, usam cianeto, incluindo cianeto de sódio, um composto altamente venenoso, para matar peixes, causando graves danos ao ambiente ecológico marinho.
O Manila Bulletin, um meio de comunicação filipino, informou no ano passado que "usar cianeto na captura de peixes não é uma descoberta filipina, mas uma engenhosidade americana. Um tal Bridges usou cianeto de sódio pela primeira vez para atordoar e capturar peixes tropicais em 1958, em Illinois. E um colecionador de peixes de aquário filipino soube disso".
Desde o início da sua utilização, foram usados mais de um milhão de quilogramas de cianeto de sódio tóxico, afirmaram Albaris Tahiluddin e Jurmin Sarri, ambos da Faculdade de Tecnologia e Oceanografia Tawi-Tawi da Universidade Estatal de Mindanao, no seu artigo publicado por uma revista turca em 2022.
O artigo, intitulado "Uma Visão Geral da Pesca Destrutiva nas Filipinas", afirma que a pulverização de solução de cianeto de sódio nas áreas marítimas onde os peixes se escondem pode fazer com que eles desmaiem e a pesca seja mais fácil. Por esse método, quase 50% dos peixes expostos morrem de envenenamento agudo, enquanto apenas 10% dos peixes expostos são selecionados por colecionadores de peixes para aquários.
O coral também foi vítima da pesca com cianeto por parte de pescadores filipinos. Como alguns peixes visados tendem a se esconder nos corais, esses são inevitavelmente pulverizados com grandes quantidades de cianeto.
A pesca com cianeto "prejudica espécies alvo e não alvo" e "desencadeia o branqueamento dos corais ao perturbar as zooxantelas que fornecem nutrientes a eles", disse à Xinhua, Mageswari Sangaralingam, secretário honorário da organização Amigos da Terra Malásia. "A estrutura física do recife permanecerá intacta, mas os pólipos de coral foram mortos".
A pesca com explosivos também é altamente destrutiva. A Agência de Notícias Filipina informou em 2022 que um pescador filipino foi morto e outros dois ficaram feridos enquanto praticavam pesca com dinamite nas águas do mar de Samar, no leste das Filipinas.
"Em nenhum outro lugar do mundo os recifes de corais são tão afetados quanto os recifes das Filipinas", disse a Reef Check, uma organização de serviço público, citando o cientista marinho Don McAllister.
