Visitante testa veículo elétrico da empresa chinesa BYD no Festival de Automobilismo em Joanesburgo, África do Sul, no dia 30 de agosto de 2024. (Xinhua/Zhang Yudong)
Apesar da especulação contínua do Ocidente sobre a “supercapacidade” da China na indústria verde, muitas empresas chinesas de NEVs estão impulsionando uma revolução de veículos elétricos em muitas partes da África, gerando empregos e apoiando uma transição que não use combustíveis fósseis.
Beijing, 3 set (Xinhua) – Conforme a indústria verde da China, particularmente o setor de veículos de nova energia (NEVs), continua prosperando, políticos e veículos de mídia ocidentais começaram a acusar o país de “supercapacidade”, alegando que isso ameaçará os países em desenvolvimento.
No entanto, essa retórica infundada teve pouco impacto na África. Reconhecendo os benefícios significativos dos produtos verdes chineses, essas nações não apenas os adotaram, mas também os viram como uma maneira essencial de atender às suas necessidades de desenvolvimento.
Por que a narrativa ocidental de supercapacidade chinesa não está ganhando força na África? Por que os produtos verdes chineses são tão populares em todo o continente? E o que torna a China e a África parceiras verdes naturais?
Foto aérea tirada no dia 15 de fevereiro de 2019 mostra Usina Solar de Garissa no nordeste do Quênia. (Xinhua)
FORNECEDOR DE ENERGIA LIMPA
A falta de energia é um impedimento significativo ao desenvolvimento econômico na África. Embora a demanda por energia cresça em todo o continente, o uso de energia per capita continua entre os mais baixos do mundo, apesar dos amplos recursos energéticos.
A África consome uma quantidade desproporcionalmente baixa de energia, respondendo por menos de 6% do consumo global, apesar de abrigar 18% da população mundial, de acordo com um relatório recente do Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais.
Sem contar a África do Sul, o consumo de energia per capita da África Subsaariana é de apenas 180 quilowatts-hora, em comparação com 6.500 na Europa e 13.000 quilowatts-hora nos Estados Unidos, disse o centro. Dada a população em rápido crescimento do continente, ele disse que há uma necessidade urgente de aumentar o fornecimento de energia limpa.
Mais de 600 milhões de pessoas no continente atualmente não têm acesso à eletricidade, de acordo com a Agência Internacional de Energia. Nesse contexto, a capacidade da China para novos produtos energéticos dificilmente é excessiva; em vez disso, é uma resposta oportuna à demanda africana urgente por energia limpa.
A África tem muitos recursos hidrelétricos, solares, eólicos, geotérmicos e de bioenergia. No entanto, a atual matriz energética da África continua dependendo de combustíveis fósseis, enquanto as fontes renováveis respondem por menos de 18% da produção de eletricidade, de acordo com a plataforma de estatísticas alemã Statista.
A África enfrenta um déficit energético significativo, principalmente em relação à energia limpa. “A escala do que continente africano precisa para superar seu desafio existencial é enorme”, disse Charles Onunaiju, diretor do Centro de Estudos da China na Nigéria. “Se você tirar o foco das cidades brilhantes e colocá-lo nos subúrbios, verá que há muito a ser feito”.
Apesar da demanda urgente por energia limpa, a mudança está em andamento em toda a África. Da Usina Solar de Garissa, no Quênia, a primeira grande usina solar a usar os vastos recursos solares do país, ao Parque Eólico de Aar, na África do Sul, mais de 100 iniciativas de energia verde lideradas pela China e pela África no Fórum de Cooperação China-África estão reforçando a transição verde do continente.
O economista zimbabuano, Brains Muchemwa, disse à Xinhua em entrevista recente que os novos produtos de energia verde chineses melhoraram significativamente a vida de muitos africanos, apesar das críticas ocidentais à crescente capacidade de produção da indústria verde da China.
Na primeira edição da Cúpula Africana sobre Clima em setembro de 2023, a China anunciou que lançará um programa “Cinturão Solar da África” com 100 milhões de yuans (cerca de 14 milhões de dólares americanos) em financiamento para projetos solares em regiões não atendidas pelas principais redes elétricas. O programa visa apoiar pelo menos 50.000 famílias.
Ao aproveitar a abundante luz solar de muitos países africanos, os projetos chineses aumentaram significativamente a disponibilidade de eletricidade limpa e confiável, principalmente em áreas remotas e carentes, disse à Xinhua, Benjamin Mgana, editor-chefe de notícias estrangeiras do jornal The Guardian na Tanzânia.
Visitantes olham veículo elétrico da empresa chinesa BYD no Festival de Automobilismo em Joanesburgo, África do Sul, no dia 30 de agosto de 2024. (Xinhua/Zhang Yudong)
FORNECEDOR VERDE ACESSÍVEL
Apesar da especulação contínua do Ocidente sobre a “supercapacidade” da China na indústria verde, muitas empresas chinesas de NEVs estão impulsionando uma revolução de veículos elétricos em muitas partes da África, gerando empregos e apoiando uma transição que não use combustíveis fósseis.
A startup queniana BasiGo foi a primeira empresa a lançar ônibus elétricos no país em março de 2022, usando peças projetadas pela montadora chinesa BYD. Mutoro Sifuna, diretor de marketing da BasiGo, enfatizou a economia significativa de custos de energia dos ônibus elétricos em comparação com os que funcionam a diesel. Eles planejam introduzir e operar 1.000 ônibus elétricos até 2025.
A acessibilidade e praticidade dos EVs chineses os tornam atraentes para os consumidores africanos, especialmente em áreas urbanas onde a demanda por transporte limpo e eficiente está crescendo, disse Mgana.
Adhere Cavince, acadêmico de relações internacionais baseado no Quênia, concordou com isso e destacou que os produtos chineses são acessíveis e duráveis. Ele destacou que as cadeias de valores industriais aprimoradas da China facilitaram o acesso consumidores africanos a esses produtos.
“Como a maior fonte de tecnologias e produtos verdes, muitos países africanos agora visam a China para acessar painéis solares e abastecer vilas em todo o continente”, disse ele.
O especialista observou que as empresas chinesas fizeram pesquisas detalhadas sobre as necessidades, capacidades econômicas e oportunidades dos consumidores africanos. Essa percepção completa permitiu que eles adaptassem soluções que atendessem às necessidades e expectativas dos consumidores nos níveis estadual, corporativo e familiar.
Isso é evidente no sucesso das empresas chinesas no mercado de motocicletas elétricas na África. De acordo com um relatório recente da Powering Renewable Energy, o mercado africano de motocicletas deve atingir 5,07 bilhões de dólares até 2027, com as motocicletas elétricas se tornando o principal produto na transição para o transporte sustentável na África Subsaariana.
A ARC Ride, uma start-up no Quênia, baseou sua P&D, montagem e vendas localmente, mas algumas peças ainda precisam ser importadas da China, da Índia e do Japão, com a China fornecendo a maioria. A Spiro Electric Vehicles, outra grande empresa de veículos elétricos africanos, assinou um acordo de cooperação estratégica com uma empresa chinesa em 2023 para vender 500.000 motocicletas elétricas nos próximos cinco anos, cobrindo mercados emergentes como Quênia e Uganda.
Foto aérea tirada no dia 15 de fevereiro de 2019 mostra usina de energia Garissa Solar financiada pela China no condado de Garissa, Quênia. (Corporação Jiangxi da China para Cooperação Econômica e Técnica Internacional/Divulgação via Xinhua)
OPORTUNIDADE DE DESENVOLVIMENTO
A China definiu o ritmo na cooperação verde internacional com a África, criando oportunidades significativas para os países africanos avançarem no desenvolvimento sustentável.
Ao longo dos anos, a China implementou centenas de projetos para promover energia limpa e desenvolvimento verde no continente. A capacidade instalada de usinas fotovoltaicas construídas por empresas chinesas e pela África totalizou mais de 1,5 gigawatts.
Mgana disse que a experiência e o investimento da China em tecnologias de energia renovável forneceram aos países africanos os meios para diversificar suas fontes de energia, reduzir a dependência de combustíveis fósseis e avançar para soluções de energia mais sustentáveis e ecologicamente corretas. Essa colaboração com a China abriu caminho para transferências de tecnologia, capacitação e criação de empregos no setor de energia renovável em toda a África.
Um exemplo é a Usina Solar Garissa de 55 megawatts do Quênia, financiada e construída por empresas chinesas. Como a maior usina de energia solar conectada à rede na África Oriental e Central, ela produz mais de 76 milhões de quilowatts-hora anualmente, reduzindo as emissões de dióxido de carbono em aproximadamente 64.000 toneladas.
Moses Masika Wetangula, presidente da Assembleia Nacional do Quênia, disse que com a usina, o Quênia está mais perto de atingir suas metas de transição para energia limpa.
“Os projetos de usinas fotovoltaicas da China causaram um impacto substancial na solução de problemas locais de eletricidade na África”, disse Mgana. Os projetos fotovoltaicos não apenas elevaram os padrões de vida ao fornecer acesso à eletricidade, mas também estimularam a atividade econômica, disse ele.
A disponibilidade de eletricidade estável permitiu que as empresas operassem com mais eficiência, facilitou o desenvolvimento de indústrias locais e apoiou o crescimento de pequenas e médias empresas, disse Mgana. “Além disso, a redução nos custos de energia e a dependência de geradores a diesel reduziram os custos operacionais para as empresas, tornando a economia local mais competitiva”.
Os países africanos também querem colaborar com a China para desenvolver sua própria indústria de NEVs. A Zâmbia e outros países africanos se beneficiaram do apoio chinês à energia verde, disse Johnstone Chikwanda, presidente do Instituto de Energia da Zâmbia.
Na indústria de NEVs, “a China é líder global e estamos apostando nela para aprender as práticas recomendadas”, disse ele.
