Jinan, 28 dez (Xinhua) -- A primeira linha de metrô da China que atravessa uma área de nascentes cársticas começou a operar no sábado na cidade de Jinan, Província de Shandong, no leste da China, marcando um avanço da engenharia que equilibra as demandas de transporte urbano com a proteção dos recursos hídricos naturais.

A linha 4 do metrô passa por baixo de um dos corredores de transporte mais movimentados de Jinan, reduzindo significativamente o tempo de viagem e aliviando o congestionamento nas estradas.

No entanto, as preocupações sobre se a infraestrutura do metrô poderia coexistir com o sensível ambiente de nascentes da cidade atrasaram a construção por anos. Muitos temiam que a escavação do túnel pudesse interromper o fluxo de águas subterrâneas das montanhas do sul, que sustentam as nascentes ao norte.

Jinan é chamada de "Cidade das Nascentes" por suas cerca de mil nascentes artesianas naturais. No entanto, sua geologia cárstica também a torna uma cidade com ambientes mais frágeis para a construção subterrânea.

Para lidar com a complexa geologia, as equipes de pesquisa identificaram zonas sensíveis às nascentes e ajustaram a rota para evitar aquíferos, aumentar a profundidade do túnel e minimizar os impactos nos sistemas hídricos.

A equipe de construção realizou varreduras geológicas abrangentes, personalizou máquinas de escavação de túneis e adotou tecnologia de equilíbrio de pressão do solo para evitar o assentamento do solo. Em estações importantes, canais de desvio de águas subterrâneas em forma de U foram instalados para manter o fluxo natural da água.

Os dados de monitoramento mostram que o nível hídrico da icônica fonte Baotu atingiu recentemente 30,32 metros, o mais alto registrado desde 1966.

"Isso demonstra que nossas medidas de proteção das nascentes e abordagens de engenharia inovadoras são cientificamente eficazes", disse Huang Yongliang, engenheiro sênior de proteção de nascentes da Jinan Rail Transit Group Co., Ltd. Fim