O presidente da montadora chinesa Chery, Yin Tongyue, fala durante entrevista à Xinhua em Pretória, África do Sul, em 3 de julho de 2026. (Xinhua/Chen Wei)

À medida que as exportações de automóveis da China continuam atingindo novos patamares, a localização se tornará um caminho cada vez mais importante para que as montadoras chinesas alcancem um crescimento sustentável nos mercados internacionais, disse Yin Tongyue, presidente da montadora chinesa Chery.

Joanesburgo, 22 jul (Xinhua) -- À medida que as exportações de automóveis da China continuam atingindo novos patamares, a localização se tornará um caminho cada vez mais importante para que as montadoras chinesas alcancem um crescimento sustentável nos mercados internacionais, disse Yin Tongyue, presidente da montadora chinesa Chery.

As montadoras chinesas podem se integrar mais profundamente ao desenvolvimento econômico e social local, criando valor compartilhado com os países anfitriões e, ao mesmo tempo, impulsionando a globalização da indústria automotiva da China, disse Yin em entrevista exclusiva à Xinhua na cerimônia de inauguração da fábrica da Chery em Rosslyn, ao norte de Pretória, a capital administrativa da África do Sul.

"Na indústria automotiva global, a exportação de veículos em larga escala é geralmente seguida pela produção local", disse ele.

As exportações de automóveis da China mantiveram um forte ritmo nos últimos anos. Dados oficiais mostram que o país exportou 5,096 milhões de veículos no primeiro semestre de 2026, incluindo 2,355 milhões de veículos de nova energia (NEVs, na sigla em inglês).

Ao comentar a expansão global da indústria automotiva chinesa nas últimas décadas, Yin disse que a próxima fase da globalização será caracterizada não apenas pelas exportações, mas também pela produção local e por uma integração mais estreita com as economias dos países anfitriões.

Pessoas visitam a área de exposição na fábrica da Chery em Pretória, África do Sul, em 3 de julho de 2026. (Xinhua/Chen Wei)

"As empresas chinesas não estão simplesmente exportando produtos. Estamos contribuindo para o desenvolvimento econômico local", disse ele, acrescentando que apenas quando as economias locais continuam crescendo e o poder de compra da população melhora é que as montadoras chinesas podem alcançar um desenvolvimento sustentável e de longo prazo no exterior.

Ele disse que a Chery está comprometida em compartilhar os benefícios do desenvolvimento industrial com os países africanos por meio de investimentos localizados, visando promover uma parceria mutuamente benéfica.

"A localização ajuda a criar um ambiente operacional mais estável para nossos negócios, ao mesmo tempo em que fortalece o reconhecimento e a aceitação local das empresas chinesas", disse Yin.

Como parte dessa estratégia, a Chery concluiu recentemente a aquisição da fábrica de Rosslyn, que planeja transformar em um importante polo industrial para o mercado africano.

"Deixamos de ser apenas importadores para nos tornarmos fabricantes e, de meros participantes do mercado, passamos a ser parceiros de longo prazo no desenvolvimento industrial da África do Sul", disse ele.

Yin observou que a África, lar de mais de 1,5 bilhão de pessoas, é um dos mercados emergentes que mais crescem no mundo, enquanto a África do Sul, com sua indústria automotiva e cadeia de suprimentos relativamente maduras, oferece uma base ideal para as operações da Chery em todo o continente.

Um veículo da Chery é visto na área de exposição da fábrica da montadora em Pretória, África do Sul, em 3 de julho de 2026. (Xinhua/Chen Wei)

"Assumir a capacidade produtiva existente e manter os funcionários locais é uma parte importante da nossa estratégia de investimento no exterior", disse Yin, acrescentando que essas medidas não apenas preservam empregos, mas também criam novas oportunidades de trabalho, conquistando assim amplo apoio das comunidades locais e do governo.

A África do Sul se tornou um destino cada vez mais importante para investimentos chineses no setor automotivo. Mais de uma dúzia de marcas chinesas, incluindo Chery, GWM, BYD e BAIC, entraram no mercado sul-africano.

A previsão é que os primeiros veículos da Chery produzidos localmente saiam da linha de montagem em meados de 2027. A BAIC já estabeleceu uma unidade fabril em Gqeberha, um importante porto sul-africano na província do Cabo Oriental, enquanto várias outras montadoras chinesas avaliam planos para estabelecer operações de montagem ou fabricação de veículos no país.

Além da produção local, Yin disse que as empresas chinesas também poderiam aproveitar suas vantagens tecnológicas para exportar ecossistemas industriais integrados, em vez de apenas veículos.

"No passado, exportávamos principalmente veículos. Daqui para a frente, esperamos levar ecossistemas industriais integrados para o exterior, incluindo NEVs, tecnologia fotovoltaica, sistemas de armazenamento de energia e infraestrutura de recarga", disse ele.

"Aproveitando a maturidade tecnológica e os pontos fortes da cadeia de suprimentos da China, esperamos oferecer soluções integradas que apoiem a transição verde de mais países", disse Yin.