Beijing, 11 set (Xinhua) -- A China pretende ingressar no grupo das potências automotivas mundiais até 2030, com vantagens mais fortes em toda a cadeia industrial de veículos de novas energias (NEVs) inteligentes conectados, de acordo com um plano de desenvolvimento industrial quinquenal divulgado na sexta-feira.

O plano identifica NEVs inteligentes conectados como uma direção-chave para transformar a indústria automobilística, enquanto a China intensifica os esforços para aprimorar seu setor industrial e construir um sistema industrial moderno.

O plano, divulgado conjuntamente por nove departamentos governamentais, incluindo o Ministério da Indústria e Informatização, estabelece metas para que os NEVs representem 70% das vendas de novos veículos de passageiros e 40% das vendas de novos veículos comerciais no mercado doméstico até 2030.

Espera-se que veículos equipados com funções de direção autônoma tenham aplicação em larga escala até 2030, enquanto a direção altamente automatizada é esperada em rodovias expressas, vias expressas urbanas e algumas vias urbanas.

A China tem ocupado o primeiro lugar global em produção e vendas de automóveis por 17 anos consecutivos. No ano passado, tanto a produção quanto as vendas de automóveis ultrapassaram 34 milhões de unidades. A produção e as vendas de NEVs ultrapassaram 16 milhões de unidades cada, mantendo a liderança global pelo 11º ano consecutivo.

Dados mais recentes do setor mostraram que os NEVs consolidaram ainda mais sua posição dominante no mercado automotivo chinês em agosto, com vendas representando um recorde de 60,6% das vendas mensais de carros novos, segundo a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis.

O plano prevê avanços adicionais em tecnologias-chave, estabelecendo metas para o consumo médio de combustível de veículos de passageiros em 3,3 litros por 100 km e o consumo médio de eletricidade de veículos de passageiros puramente elétricos em torno de 11,5 quilowatts-hora por 100 km até 2030.

O plano também prevê a continuidade da otimização da estrutura do setor e um nível relativamente alto de desenvolvimento digital e inteligente, com a produtividade laboral global planejando um aumento de 15% em relação ao nível de 2025.

A China estabeleceu um sistema de cadeia industrial completo para tecnologias-chave de veículos inteligentes conectados, abrangendo cabines inteligentes, direção autônoma e conectividade e controle baseados na nuvem.

As tecnologias de direção inteligente têm visto uma adoção mais ampla. Desde o início de 2026, a taxa de penetração de novos carros de passageiros equipados com funções combinadas de assistência ao motorista na China atingiu 70%, segundo o ministério.

O plano também prevê uma expansão internacional ainda maior, com a expectativa de que empresas fortaleçam suas operações globais, marcas automotivas chinesas ganhem maior reconhecimento e a China tenha uma voz mais forte na definição de padrões e regulamentos internacionais até 2030.

As exportações de NEVs da China continuam a crescer. Nos primeiros sete meses de 2026, a China exportou 2,91 milhões de NEVs, um aumento de 120% ano a ano, representando 47,4% do total de exportações de veículos do país.

A China também intensificou sua participação na elaboração de regras internacionais para veículos inteligentes. Em junho, foi adotado o primeiro regulamento técnico global do mundo sobre sistemas de direção automatizada, desenvolvido em conjunto pela China e várias outras partes, com a China liderando a elaboração de seus conteúdos principais.

O plano também mira o pico de emissões de carbono da indústria automobilística antes de 2030 e uma transição verde e de baixo carbono mais rápida para o setor em toda a cadeia de suprimentos.