Nida Saleh, condutora de trem do metrô da Linha Laranja (OLMT, na sigla em inglês), embarca em um trem em Lahore, Paquistão, em 5 de agosto de 2025. (Xinhua/Ahmad Kamal)

Por Raheela Nazir

Islamabad, 16 set (Xinhua) -- Usando um elegante uniforme azul-marinho e parecendo totalmente preparada e equipada para operar um trem de grande porte, Nida Saleh, 26 anos, mal conseguia conter a empolgação ao entrar na cabine do trem do metrô da Linha Laranja (OLMT, na sigla em inglês).

O metrô é o primeiro sistema moderno de transporte ferroviário na cidade de Lahore, no leste do Paquistão, desenvolvido no âmbito do Corredor Econômico China-Paquistão (CECP) e construído em conjunto pela China Railway Group Corporation e pela China North Industries Corporation.

"Eu me perguntava por que não podia escolher a área que desejava, provar meu valor no ambiente de trabalho e desafiar os estereótipos tradicionais de gênero", disse Saleh.

"Alguns anos depois, aqui estou eu, trabalhando com alegria como a primeira mulher condutora de metrô do Paquistão". Saleh ingressou no projeto como engenheira de transportes antes de decidir assumir uma função mais desafiadora como operadora de trem, sob a orientação de engenheiros chineses.

"Inicialmente, minha família estava preocupada, mas, ao verem minha paixão por abrir caminho para outras mulheres, meus pais ficaram tranquilos. Meu objetivo principal é promover mudanças sociais e melhorar o bem-estar das mulheres paquistanesas, tornando-me uma fonte de esperança, incentivo e inspiração para outras mulheres", disse ela.

Saleh acredita que a jornada para se tornar a primeira mulher operadora de metrô do país não teria sido possível sem os colegas chineses, que se dedicaram ao máximo para treiná-la e transmitir conhecimentos técnicos de nível mundial e procedimentos operacionais padronizados.

"Os esforços de empoderamento feminino promovidos pelos projetos chineses simbolizam a grande amizade entre o Paquistão e a China", disse ela, acrescentando que os projetos do CECP no Paquistão não apenas empoderam as mulheres locais e as ajudam a crescer, mas também desempenham um papel fundamental na transformação do cenário econômico do país.

Após o sucesso de Saleh, outro grupo de 10 a 15 mulheres foi treinado para ampliar a participação feminina e promover a independência profissional delas no Paquistão.

"Nunca, nem nos meus sonhos mais ousados, imaginei me tornar maquinista", disse Hijab Aziz, outra operadora de trem.

"Fiquei um pouco nervosa no início, mas graças aos meus supervisores e aos colegas chineses e paquistaneses, que nos ensinaram os detalhes da operação de trens e do atendimento aos passageiros", acrescentou ela.

Aziz se orgulha de ser uma das pioneiras. "Durante o treinamento, concluí os cursos teóricos e práticos, nos quais estudamos protocolos de segurança, segurança dos passageiros, resolução de falhas e operação de trens para obter a certificação como operadoras", explicou a jovem de 25 anos.

"Também aprendemos a lidar com a pressão, já que operamos locomotivas enormes. Passamos por vários testes e treinamentos práticos antes de efetivamente operar os trens nas linhas. Este projeto é pioneiro ao oferecer oportunidades para mulheres nessas áreas", acrescentou ela.

Como parte do sistema de transporte público do Paquistão, considerado o pilar da mobilidade urbana e responsável por fornecer serviços essenciais que apoiam a atividade econômica e a equidade social, Aziz disse sentir uma sensação de realização ao transportar pessoas para seus locais de trabalho, instituições de ensino e atividades cotidianas.

O OLMT, em Lahore, criou um novo espaço profissional para as mulheres possam se destacar profissionalmente, disse Qamar Mehboob, vice-gerente-geral do OLMT.

"Os sistemas modernos não fazem distinção de gênero, e a tecnologia é neutra em relação ao gênero quando se domina seu uso. O projeto da Linha Laranja está comprometido com o empoderamento feminino e oferecerá mais oportunidades para mulheres em diversos departamentos, incluindo manutenção e operações, em breve", acrescentou ele.

Wang Zhiwen, diretor interino de operações e manutenção do projeto OLMT, disse que operadores de metrô chineses altamente experientes estão treinando operadoras de trem paquistanesas de acordo com os padrões chineses.

"Desde o aprendizado teórico até o manejo de emergências nas linhas principais, as operadoras de trem demonstraram grande competência", disse ele, acrescentando que os supervisores chineses pretendem treinar mais mulheres como operadoras, além de engenheiras para realizar manutenção e reparos e lidar com falhas no futuro.

O OLMT atende mais de 260.000 pessoas diariamente, reduzindo o tempo de deslocamento e impactando significativamente a vida da população, especialmente daqueles que não tinham condições financeiras para se deslocar com frequência. Diante da alta demanda por um meio de transporte econômico em Lahore, a capacidade do serviço está sendo ampliada para 500.000 pessoas por dia com a adição de novas composições, segundo Bilal Akbar Khan, ministro de Transportes e Transporte de Massa de Punjab.

Muitos projetos no âmbito do CECP e empreendimentos conjuntos entre empresas paquistanesas e chinesas estão gerando benefícios socioeconômicos para o Paquistão e transformando a vida da população local. Além disso, muitos desses projetos estão se mostrando transformadores para as mulheres paquistanesas.

"A Linha Laranja é um exemplo disso: a participação feminina é incentivada por meio da criação de um ambiente favorável, onde elas se sentem respeitadas, valorizadas e apoiadas, o que resulta em maior satisfação no trabalho e produtividade", disse Khan.

"Capacitar profissionalmente as mulheres no ambiente de trabalho e oferecer um meio de transporte adequado é a principal prioridade do país, e o povo chinês está nos ajudando nesse aspecto", disse ele.

Sadia Ahmed, engenheira eletricista que trabalha no departamento de material rodante do OLMT, disse que, desde sua contratação, tem aprimorado suas habilidades profissionais e aprendido tecnologias de ponta, desfrutando do privilégio de um ambiente de trabalho feliz e acolhedor.

"Quando entrei nesta empresa, há cerca de dois anos, sabia que era exatamente o que eu procurava: uma oportunidade de impulsionar minha carreira e garantir um futuro melhor, construindo uma vida de sucesso e realização para mim e para minha família", disse Ahmed com entusiasmo.

Nida Saleh, condutora de trem do metrô da Linha Laranja (OLMT, na sigla em inglês), realiza verificações de segurança antes da viagem em Lahore, Paquistão, em 5 de agosto de 2025. (Xinhua/Ahmad Kamal)

Nida Saleh, condutora de trem do metrô da Linha Laranja (OLMT, na sigla em inglês), se prepara para colocar o trem em movimento em Lahore, Paquistão, em 5 de agosto de 2025. (Xinhua/Ahmad Kamal)

Nida Saleh, condutora de trem do metrô da Linha Laranja (OLMT, na sigla em inglês), sentada na cabine de comando de um trem em Lahore, Paquistão, em 5 de agosto de 2025. (Xinhua/Ahmad Kamal)

Trens são vistos no pátio de manutenção de trem do metrô da Linha Laranja (OLMT, na sigla em inglês) em Lahore, Paquistão, em 5 de agosto de 2025. (Xinhua/Ahmad Kamal)