Rio de Janeiro, 23 out (Xinhua) -- A montadora chinesa BYD iniciou os trâmites para dobrar a capacidade de produção de sua fábrica no Brasil, chegando a 600 mil veículos por ano, em um cenário de demanda crescente por automóveis da marca no maior mercado da América Latina, informou a empresa nesta sexta-feira.

A unidade, localizada em Camaçari, no estado da Bahia (nordeste), avança na fase final das obras e testes de suas instalações de estamparia, soldagem e pintura, enquanto a empresa busca ampliar sua produção e fortalecer a integração de fornecedores locais.

A empresa prevê superar, no início de 2027, o patamar de 50% de componentes nacionais exigido pela legislação brasileira - um passo que facilitaria o reconhecimento da unidade como fabricante local e permitiria ampliar as exportações para outros países da região.

"A gente trabalha para inaugurar 2027 já ultrapassando essa posição e termos essas etapas em operação para sermos considerados um fabricante local", afirmou o vice-presidente sênior da BYD no Brasil, Alexandre Baldy.

A expansão responde, em parte, ao crescimento da demanda. Segundo Baldy, a BYD recebe pedidos de cerca de 30 mil veículos por mês no Brasil, enquanto sua produção deve atingir 25 mil automóveis mensais até o final de 2026.

"Estamos deixando de faturar cerca de 5.000 a 6.000 vendas adicionais", observou o executivo, referindo-se à diferença entre os pedidos e a capacidade atual de fornecimento. A fábrica de Camaçari, inaugurada em outubro de 2025 em um complexo industrial que pertenceu à Ford, já recebeu investimentos superiores a 5,5 bilhões de reais (US$ 1,065 bilhão), considerando uma taxa de câmbio de 5,16 reais por dólar.

A unidade emprega atualmente cerca de 9 mil trabalhadores, e a empresa prevê ampliar seu quadro de funcionários para aproximadamente 10 mil pessoas até o final deste ano.

A BYD também busca expandir sua presença comercial na América Latina. A unidade brasileira recebeu pedidos de 50 mil veículos do México e outros 50 mil da Argentina - demandas que a empresa espera começar a atender a partir de 2027, à medida que aumentar a participação de componentes fabricados localmente.

Em setembro, a companhia registrou 22.209 veículos no Brasil, o que equivale a 8,5% do mercado nacional, segundo dados da própria empresa.

A BYD estabeleceu como meta tornar-se a maior montadora do Brasil em volume de vendas até 2030, por meio de uma estratégia que combina expansão industrial, aumento da produção local e acesso a mercados regionais.

A ampliação da fábrica brasileira representa um novo passo na estratégia de internacionalização da companhia chinesa e no fortalecimento de sua presença industrial na América Latina.